• DESCUBRE EL CITROËN BERLINGO, EL VEHÍCULO PERFECTO PARA DISFRUTAR DEL VERANO


    Publish In: Citroen
  • EXTREME E: LA AVENTURA EN LA QUE MENOS ES MÁS


    Publish In: Seat
  • ŠKODA 1100 OHC (1957): EL HERMOSO SUEÑO DE LE MANS


    Publish In: Skoda
  • YA ESTÁN DISPONIBLES LOS CUPRA LEÓN 2.0 TSI DSG, CON 300 CV EN EL 5 PUERTAS Y 310 CV 4DRIVE EN EL SPORTSTOURER

    YA ESTÁN DISPONIBLES LOS CUPRA LEÓN 2.0 TSI DSG, CON 300 CV EN EL 5 PUERTAS Y 310 CV 4DRIVE EN EL SPORTSTOURER


    Publish In: Seat
  • Podio histórico para el alumno de la UCAV Oriol Vidal con un vehículo ligero en la tercera prueba del Campeonato del Mundo de Cross Country Bajas

    Podio histórico para el alumno de la UCAV Oriol Vidal con un vehículo ligero en la tercera prueba del Campeonato del Mundo de Cross Country Bajas


    Publish In: Competición
  • Macan Tribute: homenaje a las gestas de Porsche en competición

    Macan Tribute: homenaje a las gestas de Porsche en competición


    Publish In: Porsche
  • PORSCHE PRESENTA DOS NUEVAS BICICLETAS ELÉCTRICAS

    PORSCHE PRESENTA DOS NUEVAS BICICLETAS ELÉCTRICAS


    Publish In: Porsche
  •  	FIEL A SU PROPÓSITO: EL 130 RS

    FIEL A SU PROPÓSITO: EL 130 RS


    Publish In: Skoda
  • Presentación mundial del Cross Turismo: el deportivo eléctrico más polivalente

    Presentación mundial del Cross Turismo: el deportivo eléctrico más polivalente


    Publish In: Porsche
  • TOYOTA PROACE VERSO ELECTRIC: ARRANCA LA PRE-VENTA EN ESPAÑA

    TOYOTA PROACE VERSO ELECTRIC: ARRANCA LA PRE-VENTA EN ESPAÑA


    Publish In: Toyota
  • 	UN BOCETO INTERIOR OFRECE UN PRIMER VISTAZO DEL ŠKODA KUSHAQ

    UN BOCETO INTERIOR OFRECE UN PRIMER VISTAZO DEL ŠKODA KUSHAQ


    Publish In: Skoda
  • LOS NUEVOS PEUGEOT 3008 Y 5008 ESTRENAN UN ESPECTACULAR FRONTAL SIN MARCO


    Publish In: Peugeot
  • PRECIOS PARA ESPAÑA: NUEVO MINI 3 PUERTAS, MINI 5 PUERTAS Y MINI CABRIO


    Publish In: Mini
  • UN SCOOTER ELÉCTRICO NIU PERMITE AHORRAR HASTA 500 EUROS AL AÑO

    UN SCOOTER ELÉCTRICO NIU PERMITE AHORRAR HASTA 500 EUROS AL AÑO


    Publish In: Actualidad
  • HONDA INTRODUCE EL SISTEMA HONDA SENSING ELITE CON CARACTERÍSTICAS DE CONDUCCIÓN AUTONÓMA DE NIVEL 3

    HONDA INTRODUCE EL SISTEMA HONDA SENSING ELITE CON CARACTERÍSTICAS DE CONDUCCIÓN AUTONÓMA DE NIVEL 3


    Publish In: Honda
  • Carlos Sainz, un campeón con estrella


    Publish In: Actualidad
  • Toda aventura comienza con un si.

    Toda aventura comienza con un si.


    Publish In: Actualidad
  • LAS SEIS GENERACIONES DEL BMW M3


    Publish In: BMW
  • ALPINE F1 TEAM PRESENTA LA TEMPORADA 2021


    Publish In: Renault
  • Imágenes del Rally de Finlandia 2021

    Imágenes del Rally de Finlandia 2021


    Publish In: Competición

Cursos conducción


Más leídos

mod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_counter
mod_vvisit_counterVisitas Hoy3471
mod_vvisit_counterVisitas Ayer7557
mod_vvisit_counterVisitas esta Semana53534
mod_vvisit_counterVisitas este mes3471
mod_vvisit_counterVisitas el mes pasado274537
mod_vvisit_counterTodas las visitas46871249

Tu IP: 35.175.191.36
Jueves, 11 de Febrero de 2021 18:30

Hyundai Motor Group presenta TIGER, prototipo de vehículo de máxima movilidad sin tripulación

por  Jaime Sornosa
Vota este articulo
(1 Voto)

Hyundai Motor Group ha presentado TIGER (Transforming Intelligent Ground Excursion Robot, traducido al castellano como Robot Inteligente Transformable de Excursión por Tierra), el segundo vehículo de máxima movilidad (UMV) de la compañía y el primero diseñado para funcionar sin tripulación. El robot inteligente transformable de excursión por tierra se ha concebido para transportar diferentes tipos de carga mientras se desplaza por terrenos muy exigentes.

TIGER está siendo desarrollado por el estudio New Horizons de Hyundai Motor Group, con sede en Mountain View (California, EE.UU.). El estudio se fundó a finales de 2020 para desarrollar vehículos de máxima movilidad aprovechando el liderazgo en investigación e innovación de Silicon Valley y otros centros de estas mismas características.

“Vehículos como TIGER, y las tecnologías que lo sustentan, nos ofrecen la oportunidad de dar rienda suelta a nuestra imaginación”, ha comentado el Dr. John Suh, director del estudio New Horizons. “Buscamos constantemente nuevas formas de replantear el diseño y el desarrollo de vehículos y redefinir el futuro del transporte y la movilidad”.


El prototipo demuestra su capacidad en terrenos remotos e inaccesibles

Las excepcionales capacidades de TIGER han sido concebidas para funcionar como una plataforma móvil de exploración científica en lugares extremos y remotos. Basada en una arquitectura de plataforma modular, sus funciones incluyen un sofisticado sistema de locomoción mediante patas y ruedas, control direccional 360 grados y una serie de sensores para la observación a distancia. También está previsto que se conecte a vehículos aéreos no tripulados (UAV), que pueden cargar por completo y llevar a TIGER a lugares inaccesibles.

Un gran compartimento de carga dentro de la carrocería permite a TIGER transportar mercancías para su distribución, o ser desplegado para entregar paquetes de ayuda en situaciones de emergencia. La capacidad de articulación de las ruedas y las patas permiten a TIGER afrontar situaciones extremas y mantener la carga más nivelada que un vehículo terrestre convencional.


Con las patas escondidas, TIGER opera como un vehículo de tracción total y se encuentra en su modo más eficiente, ya que circula como un vehículo convencional. Pero, cuando se queda atascado o necesita desplazarse por un terreno difícil o intransitable para las ruedas, entonces utiliza su capacidad para andar y así liberarse del atasco o desplazarse más fácilmente por ese terreno. Esta función fue vista anteriormente en el ELEVATE, el primer concepto de UMV con patas móviles de Hyundai Motor Group, que debutó en el Salón de la Electrónica de Consumo (CES) de 2019.


Al igual que el ELEVATE, el otro vehículo terrestre transformable de cuatro patas de Hyundai, el TIGER comparte características similares, como sus patas y sus ruedas. La diferencia entre el ELEVATE y el TIGER es que, mientras el primero puede llevar pasajeros, el segundo opera sin tripulación. Tanto uno como otro combinan tecnologías de locomoción robótica y mediante ruedas, lo que les permite atravesar terrenos cuya dificultad supera las limitaciones incluso de los vehículos todoterreno más capaces.

Informacion adicional

  • -:
Me gusta esto

Pruebas en CPB