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Competición (3412)

Todas las noticias del mundo de la competición. Carreras de coches, rallyes, competición en circuitos, subidas de montaña, carreras de coches de producción, rallye sprint, formula, karting, raids, competiciones de coches todoterreno, pruebas 4x4, trial 4x4, drifting, y más........

El 18 de junio, en la tierra del Rally de Polonia, dará comienzo la tercera edición de la Abarth Rally Cup con el ágil Abarth 124 rally en la línea de salida, en una de las rondas del Campeonato de Europa de Rally FIA (ERC). Después de Andrea Nucita, ganador en 2019, y Andrea Mabellini, que triunfó en 2020, renace el desafío en los seis eventos programados entre las pruebas especiales de los rallys europeos más evocadores. Con la publicación del reglamento de la temporada 2021 (disponible aquí), se han abierto oficialmente las inscripciones para el trofeo dedicado a los coches del Escorpión, capaces de desarrollar 300 CV.

El equipo de Teo Martin Motorsport se enorgullece de anunciar que el piloto serbio, Filip Jenic, se subirá por primera vez a un monoplaza en su preparación para el campeonato de F4 español.

Filip ha participado los últimos años en karting y el año pasado se declaró campeón del CEE Rotax Max Championship en la categoría max senior y del campeonato austriaco. Este año llega a España con la mira puesta en el campeonato y con muchas ganas de ponérselo difícil a los demás pilotos.

El empresario Teo Martín ha depositado su confianza en la joven promesa que seguro estará a la altura. Filip compartirá equipo con Jorge Campos y representarán al equipo madrileño por todo el país. 

Piero Rodarte, Team Principal F4: "Estamos muy contentos de tener a Filip en el equipo para esta temporada. Va a ser el primer año que participemos en el campeonato de fórmula 4 y estoy seguro de que Filip, igual que Jorge, estarán a la altura".

Filip JenicIEmpieza una etapa nueva en mi carrera como piloto e intentaré dar lo mejor de mí. Estoy muy agradecido a Teo Martín por esta oportunidad y espero estar a la altura del equipo".

Lunes, 15 de Febrero de 2021 10:48

Rally Montecarlo 2021 a bordo con EVANS al volante Destacado

por Jaime Sornosa


Lunes, 08 de Febrero de 2021 10:46

Hankook y FFF Racing en Nurburgring Destacado

por Jaime Sornosa

Hankook y el equipo FFF Racing presentarán un Lamborghini Huracán GT3 EVO en la 49ª edición de las 24 horas ADAC TOTAL en Nürburgring. El fabricante de neumáticos Premium unirá sus fuerzas con el equipo FFF Racing, con el apoyo del Lamborghini Squadra Corse, un equipo de éxito en el panorama internacional de las carreras GT3, para apoyar al equipo con el Ventus Race y la experiencia de sus ingenieros en la clásica carrera de resistencia en las montañas de Eifel, que tendrá lugar del 3 al 6 de junio. La icónica maratón de 24 horas en la combinación de 25,37 kilómetros del circuito de Nordschleife y el circuito del Gran Premio, está considerada como una de las carreras de resistencia más exigentes entre el hombre y la máquina y es también uno de los mayores acontecimientos del mundo del motor.

 Antes de afrontar el plato fuerte de las 24 horas en Nürburgring, los nuevos socios, que aparecerán como el equipo FFF Racing de Hankook, se enfrentarán a una serie de retos juntos. El plan es competir en la 66ª edición de la ADAC Westfalenfahrt (27 de marzo), en la 45ª edición de la carrera de 4 horas del DMV de Nimex (17 de abril) y en la 62ª edición de la Copa Eibach ADAC ACAS (1 de mayo), todas ellas celebradas dentro de las Series de resistencia de Nürburgring. Estas emblemáticas carreras permitirán al equipo prepararse a fondo, con el fin de asegurar que el Lamborghini Huracán GT3 EVO esté entre los primeros clasificados en las clásicas 24 horas de Nürburgring.

«Europa es nuestra mayor región y es uno de los principales mercados automovilísticos», explica Sanghoon Lee, Presidente y Jefe de operaciones de Hankook Tire Europe. «Teniendo esto en cuenta, estamos encantados de tener esta oportunidad de demostrar el rendimiento de nuestros productos en una de las mayores carreras de resistencia del mundo. Tenemos un socio fuerte en el equipo FFF Racing, con el que queremos continuar la historia de éxitos de Hankook en Nürburgring».

El equipo FFF Racing Team by ACM se formó en 2014 y se unió oficialmente al Lamborghini Squadra Corse, la división de automovilismo de la marca italiana, dos años después. Con el apoyo total del fabricante italiano de coches deportivos, el equipo disfrutó de un éxito inicial en el Super Trofeo Middle East y en Blancpain GT Asia, y ganó ambas series en 2018. A esto le siguió, un año más tarde, la victoria general en los Campeonatos de Pilotos y Equipos de las Blancpain GT Series. «Junto con Lamborghini Squadra Corse, hemos sido capaces de establecernos como un equipo puntero en el panorama de las carreras de GT3 en muy poco tiempo. Con su gran experiencia en carreras de resistencia, especialmente en Nürburgring, y el neumático Ventus Race, que ha demostrado su eficacia en muchas series, Hankook es el socio ideal para nosotros en la 49ª edición de las 24 horas ADAC TOTAL», asegura Songyang Fu, propietario del equipo Hankook FFF Racing Team.

Hankook ha intensificado constantemente su participación global en el automovilismo de alto nivel durante la última década y ahora es socio de muchas series de carreras de renombre internacional. Como patrocinador principal y proveedor exclusivo de neumáticos a largo plazo de competiciones como las Serie 24 Horas con tecnología Hankook, el fabricante de neumáticos Premium ha acumulado una gran experiencia en el campo de las carreras de resistencia. Desde 2005, Hankook ha estado presente en las clásicas 24 horas de Nürburgring con vehículos Premium de una amplia gama de fabricantes.

Manfred Sandbichler, Director de Hankook Motorsport para Europa, ha declarado lo siguiente: «El Nürburgring es un escenario familiar para Hankook. Hemos realizado innumerables kilómetros de pruebas y participado en muchas carreras en este circuito, con todo tipo de condiciones meteorológicas. Aquí también tiene lugar una gran parte de nuestras pruebas de desarrollo de neumáticos de carretera. Con nuestros años de experiencia en el circuito de las montañas de Eifel, junto con el equipo FFF Racing, que tiene mucho éxito en las carreras de GT3, estamos deseando que llegue la 49ª edición de las 24 horas ADAC TOTAL, especialmente porque el Lamborghini Huracán GT3 EVO es más que capaz de marcar el ritmo. Estoy encantado con esta nueva asociación y estoy seguro de que tendrá éxito en Nürburgring, en una de las carreras de resistencia más prestigiosas y difíciles del mundo».

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Sobre Hankook

Hankook Tire es uno de los principales fabricantes de neumáticos con mayor volumen de producción de todo el mundo de innovadores neumáticos radiales y de altas prestaciones en el segmento Premium para turismos, SUVs, todoterrenos, vehículos comerciales, autocaravanas, camiones, autobuses y vehículos de competición (circuitos/ rally).

Con el fin de ofrecer a sus clientes la máxima calidad combinada con la excelencia tecnológica, Hankook invierte continuamente en investigación y desarrollo manteniendo sus cinco centros de I+D y ocho grandes fábricas en todo el mundo. La compañía desarrolla y produce soluciones de neumáticos especialmente adaptadas a las exigencias y requerimientos de los mercados regionales.

Además, en el Centro Técnico Europeo de Hankook situado en Hannover (Alemania) se desarrollan neumáticos de Equipo Original de acuerdo con los requerimientos de los fabricantes de vehículos líderes en este continente.  La producción para la región europea se desarrolla principalmente en la fábrica ultra moderna de la compañía en Rácalmás (Hungría), inaugurada en 2007 y en proceso de expansión continua. En la actualidad, más de 3.000 trabajadores producen allí hasta 19 millones de neumáticos anuales para turismos, SUVs y vehículos comerciales.

La Oficina Central Europea del fabricante de neumáticos está situada en Neu-Isenburg, cerca de Frankfurt del Meno en Alemania. Hankook también cuenta con otras filiales en Europa ubicadas en República Checa, Francia, Alemania, Hungría, Italia, Países Bajos, Austria, Polonia, Rusia, Serbia, España, Suecia, Turquía, Reino Unido y Ucrania. Los neumáticos de Hankook se comercializan directamente a través de distribuidores regionales. La compañía cuenta con 20.000 trabajadores en todo el mundo y sus productos se distribuyen en más de 180 países. Los fabricantes de vehículos líderes confían en los neumáticos de Equipo Original de Hankook.  Aproximadamente, el 34 por ciento de las ventas globales de la compañía se generan en Europa y la región CIS. Hankook Tire está representado desde 2016 en el prestigioso Dow Jones Sustainability Index World (DJSI World).

Domingo, 07 de Febrero de 2021 11:45

Katsuta on board, Montecarlo 2021 Destacado

por Jaime Sornosa


Domingo, 07 de Febrero de 2021 11:43

Ogier contra Neuville en el Montecarlo 2021 Destacado

por Jaime Sornosa


Jueves, 04 de Febrero de 2021 10:36

Previo Rally de Finlandia Destacado

por Jaime Sornosa


Breve ha sido el descanso tras el Dakar para el alumno del UCAV Racing de la Universidad Católica de Ávila (UCAV) Oriol Vidal y el piloto Saleh Alsaif. Después del rendimiento mostrado por el tándem Saudí – Catalán en la carrera más dura del mundo, y gracias a la enorme capacidad y buen trabajo de navegación realizado por  el alumno de la UCAV, ambos vuelven a juntarse para seguir fortaleciendo el equipo.

La aventura no podía finalizar por lo que ambos han comenzado ya a trabajar para iniciar una temporada que se irá definiendo durante el año, con el objetivo de llegar más fuertes que nunca en el Rally Dakar 2022.

A penas una semana después de terminar el Dakar, Oriol Vidal ya está volando de nuevo hacia el Oriente para disputar el Qatar International Rally, la primera prueba del Campeonato «FIA – MERC» junto a Saleh Alsaif. Un formato de carrera distinto, tipo rally, en el que aquí sí, la velocidad será lo más importante.

Los objetivos están claros: seguir sumando kilómetros juntos y como no, luchar por la victoria en la categoría T4 a bordo de su Can-Am.

El Rally tiene una duración de tres días (29, 30 y 31 de enero) y se disputará a los alrededores de la capital del país, Doha. Un total de 567’57 kilómetros de los cuales solo 208’76 serán cronometrados serán los encargados de elegir el vencedor de uno de los más famosos Rallyes del Oriente.

La Real Federación Española de Automovilismo lanza el Campeonato de España de Superturismos (TCR Spain CEST), abierto a la competición de vehículos TCR, gracias al acuerdo alcanzado con WSC, empresa propietaria de la marca y del reglamento técnico. El TCR Spain CEST arrancará en 2021 con un calendario de 5 pruebas, todas ellas en el seno del Racing Weekend (*).

La Comisión Delegada de la RFEDA ha aprobado por unanimidad la creación del TCR Spain - Campeonato de España de Superturismos, que se denominará TCR Spain CEST, gracias al acuerdo de licencia alcanzado con la empresa WSC.

En 2021, los vehículos del TCR Spain CEST compartirán parrilla con los turismos del CET, una categoría que se retiene como esencial para progresar en la escalera de competición de los turismos, tal y como se reflejó en la Comisión FIA.

El calendario, por tanto, será idéntico: Circuito del Jarama-RACE (10 y 11 de abril), Circuito de Navarra (29 y 30 de mayo), Motorland Aragón (31 de julio y 1 de agosto), Circuit Ricardo Tormo (18 y 19 de septiembre) y Circuit de Barcelona-Catalunya (13 y 14 de noviembre).

Con todas las carreras formando parte del ambiente festivo de los eventos del Racing Weekend, y disfrutando de las retransmisiones en directo con entrevistas desde el pit-lane, el campeonato está listo para echar a andar en las excelentes instalaciones que conforman el calendario y gracias a una climatología generalmente agradable en España, resulta un reclamo ideal para la participación internacional.

En cuanto a los aspectos deportivos, el formato de carrera será al sprint, con tres carreras de 20 minutos más una vuelta por fin de semana. La clasificación del sábado servirá para establecer la parrilla de la carrera 1, con el segundo mejor tiempo reservado a organizar la parrilla de la carrera 2, cuyos seis mejores pilotos se colocarán en sentido inverso al orden de llegada para establecer la parrilla de la carrera 3, con el resto del pelotón ocupando la misma posición que su resultado.

Próximamente se darán detalles sobre los partners técnicos del campeonato.

Manuel Aviñó, presidente de la RFEDA:

“Recibimos con enorme optimismo la llegada de este campeonato, que tendrá su propia entidad y relevancia. Nos sentimos muy orgullosos de nuestro acuerdo con WSC, que en parte se ha visto propiciado por el éxito del modelo Racing Weekend. Para nosotros supone la apertura internacional de nuestra visión de la competición en circuitos, donde el CET seguirá siendo absolutamente clave para continuar evolucionando otros campeonatos superiores de turismos, como el mismo TCR Spain CEST o el TCR Europe”.

(*) Racing Weekend es un evento promovido por la RFEDA que reúne a los mejores certámenes españoles de circuito.  Las invitaciones y las actividades en el paddock para los fans son un gran reclamo para los fans, que disfrutan de un ambiente festivo.

Martes, 26 de Enero de 2021 10:47

RALLY DE MONTECARLO - FINAL Destacado

por Jaime Sornosa

Hyundai Motorsport ha tenido una suerte desigual en el penúltimo día del Rally de Montecarlo, el primer evento del Campeonato del Mundo de Rallies FIA en 2021.

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