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Jueves, 12 de Noviembre de 2020 13:29

Mazda CX-3, diseño y agilidad

por  Jaime Sornosa
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En su primer lanzamiento en 2015, el Mazda CX-3 desafió los convencionalismos del mercado  presentándose como un nuevo SUV crossover compacto que fue más allá del tipo de  segmento en el que se enmarca, ya que su desarrollo tuvo un enfoque completamente  centrado en el ser humano.

Ello se plasmó en un habitáculo confortable, extraordinariamente ergonómico, con una  moderna e intuitiva interfaz hombre-máquina, unos motores Skyactiv prestacionales pero al  mismo tiempo eficientes, una conducción excepcional similar al de un turismo convencional y una amplia gama de tecnologías de seguridad activa. Como era de esperar, esta  combinación de diseño y comportamiento dinámico sobresaliente ha sido la clave del éxito  de ventas de este modelo.

Sobre esta base, el Mazda CX-3 2021 presenta un buen número de actualizaciones que  integran la última tecnología y funcionalidad de Mazda con un diseño renovado para hacer  que el SUV compacto siga siendo un referente dentro del segmento de SUV urbanos.

El Mazda CX-3 cuenta con una motorización de gasolina Skyactiv-G de 2.0 litros y 121 CV que puede ir asociada a transmisiones manuales o automáticas, y en ambos casos con tracción  delantera.

Las versiones con cambio manual se benefician del sistema de desactivación de cilindros de  Mazda, que apaga dos de los cuatro cilindros durante el funcionamiento a bajas cargas de  acelerador o llaneando a velocidades de crucero estables, lo que redunda en una  reducción del 14% en el consumo de combustible y en las emisiones de CO2*.

A bordo, los asientos delanteros han sido totalmente rediseñados, tal y como ha sucedido con  los últimos modelos lanzados por la marca de Hiroshima. El sistema multimedia se ha  mejorado con la incorporación de DAB +, Apple CarPlay y Android Auto, que se ofrece de  serie en toda la gama. Además, ahora se encuentra disponible un Monitor de visión de 360

grados y la llave se ha actualizado con un nuevo formato.

La gama de colores exteriores se ha ampliado para incluir el Polymetal Grey Metallic, que ya se  encontraba disponible en el Mazda3 y el CX-30, y que llega por primera vez al CX-3.

En el apartado de seguridad activa, la gama de tecnologías i-Activsense del CX-3 se ha  ampliado para incluir el Sistema de asistencia a la frenada en ciudad avanzado (SCBS),  que añade una nueva función de detección nocturna de peatones, y el encendido  automático de luces, que se ha optimizado para activarse antes al anochecer o en

condiciones de baja visibilidad.

El CX-3 2021 cuenta con un nuevo acabado denominado Evolution Design, que ofrece en su  interior una tapicería mixta de cuero sintético blanco y lux suede marrón claro con franjas  centrales y ribetes negros, a juego con una carrocería que luce una parrilla delantera negra y otros elementos exteriores en tono negro brillante.

Diseñado para atraer a nuevos clientes que buscan un diseño refinado junto con un interior de  calidad premium y el placer de conducción típico de Mazda, el CX-3 2021 se pone a la  venta este mes de noviembre en toda la red de concesionarios oficiales Mazda.

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Este dosier de prensa contiene especificaciones del modelo para el mercado europeo. Algunas cifras y datos pueden variar en  función de los mercados.

DOSIER DE PRENSA – MAZDA AUTOMÓVILES ESPAÑA

DISEÑO EXTERIOR

Nuevo color exterior Polymetal Grey metallic

Nuevo acabado Evolution Design

El Mazda CX-3 representa una evolución de la filosofía de diseño Kodo – Alma del movimiento con un  enfoque renovado en el diseño tradicional japonés, que elimina todo elemento superfluo buscando la  pureza de líneas.

El diseño de la parrilla frontal en forma de ala comprende ahora dos líneas de diferente anchura. Esta configuración ayuda a que los faros y el ala destaquen desde lejos, lo que le da al frontal una  marcada personalidad y una mayor profundidad tridimensional.

Los biseles de los faros antiniebla, los embellecedores de los pilares y las molduras laterales están acabados en negro brillante para darle un toque premium. Y las ópticas traseras adoptan una forma  de anillo combinada con líneas horizontales. La precisión y la profundidad de este diseño combinan  una imagen elegante con una iluminación de alta calidad.

Por primera vez se añade el color Polymetal Grey Metallic a la gama cromática del CX-3. Una nueva tonalidad que fusiona la sensación sólida del metal con la apariencia suave de la resina para crear  una nueva expresión de calidad. Esta apariencia se añade al nuevo diseño esculpido de las llantas  de aleación de aluminio de 18 pulgadas.

Por último, el CX-3 2021 estará disponible con un nuevo acabado denominado Evolution Design, que  combina un exclusivo interior con detalles en la carrocería que incluye varios elementos en acabado  negro brillante, como son los espejos retrovisores, la parrilla delantera, los pilares y las molduras  laterales.

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Este dosier de prensa contiene especificaciones del modelo para el mercado europeo. Algunas cifras y datos pueden variar en  función de los mercados.

DOSIER DE PRENSA – MAZDA AUTOMÓVILES ESPAÑA

DISEÑO INTERIOR Y EQUIPAMIENTO

Nuevos asientos delanteros

Sistema MZD Connect actualizado con DAB+, Apple CarPlay y Android Auto de serie Acabado Evolution Design con interior exclusivo en piel blanca

Tanto el diseño como la tecnología a bordo del interior del CX-3 2021 se han actualizado en varias áreas  clave para crear un espacio aún más cómodo y funcional que ahora ofrece a los ocupantes lo último en  conectividad.

Los asientos delanteros se han renovado completamente, tal y como ha sucedido en los últimos  lanzamientos de la marca. Diseñados pensando en el equilibrio natural del ser humano cuando camina, las butacas mantienen la pelvis erguida y la curva natural en forma de S de la columna vertebral, lo que ayuda a mantener la cabeza estable para una mayor comodidad durante la  conducción.

El sistema multimedia MZD Connect se ha mejorado con la incorporación de DAB +, Apple CarPlay y  Android Auto de serie en toda la gama. También la llave se ha actualizado con un nuevo diseño y el  espejo retrovisor interior incorpora una función de antideslumbramiento de serie.

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Este dosier de prensa contiene especificaciones del modelo para el mercado europeo. Algunas cifras y datos pueden variar en  función de los mercados.

DOSIER DE PRENSA – MAZDA AUTOMÓVILES ESPAÑA

El habitáculo está disponible en dos combinaciones de colores que persiguen una estética japonesa  exclusiva de Mazda: un interior en tela negra y otro con tapicería mixta tela / cuero sintético negro. Esta última opción cuenta con pliegues verticales en los respaldos de los asientos y ribetes de alto  brillo a la altura de los hombros para proporcionar una apariencia de gran calidad. Además, el mullido de los apoyabrazos y en otras superficies del interior contribuyen a reforzar esa atmósfera de  exclusividad.

El nuevo acabado Evolution Design, mencionado en el apartado anterior, ofrece en su interior una tapicería mixta de cuero sintético blanco y lux suede marrón claro en la parte central de los asientos,  el tablero y los paneles de las puertas. Los asientos están decorados con franjas centrales y ribetes  laterales en negro brillante, a juego con los detalles exteriores del modelo.

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Este dosier de prensa contiene especificaciones del modelo para el mercado europeo. Algunas cifras y datos pueden variar en  función de los mercados.

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2| MOTORES

Motor Skyactiv-G de dos litros con cambio manual y sistema de desconexión de cilindros

La desactivación de dos cilindros permite reducir en un 14% el consumo y las emisiones de  CO2 en ciclo combinado

El CX-3 2021 monta el motor 2.0 litros Skyactiv-G de 121 CV, que puede combinarse con transmisiones  manuales o automáticas de seis velocidades y tracción delantera. La versión manual ahora se beneficia  del sistema de desactivación de cilindros de Mazda, que apaga dos de los cuatro cilindros durante el  funcionamiento a bajas cargas del acelerador o manteniendo velocidades de crucero estables en llano, lo  que permite una reducción del 14% en el consumo de combustible y las emisiones de CO2 en ciclo  combinado. Así, el consumo combinado con cambio manual, según la normativa WLTP, se sitúa en 6,2 l /  100 km, mientras que las emisiones de CO2 se han reducido a 140 g / km.

En el caso de la versión automática, las cifras de consumo y emisiones de CO2 son de 7,1 l / 100 km y  160 g / km, respectivamente. Con este tipo de cambio, de convertidor de par, el CX-3 acelera de 0 a  100 km / h en 9,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 187 km / h. El manual, por su parte,  alcanza el 0-100 km / h en 9.1 segundos y su velocidad máxima se sitúa en 192 km / h.

El motor Skyactiv-G de 2.0 litros, que cumple con la normativa Euro 6d, se beneficia del mecanizado de  precisión del puerto de admisión y un perfil de pistón diseñado para facilitar la entrada de aire durante  la compresión y aumentar la turbulencia durante el encendido. Esto permite una combustión más  rápida y mejorar así el par a bajo y medio régimen, al tiempo que se reduce el consumo de  combustible a altas rpm.



Informacion adicional

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