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Tenneco Inc., fabricante líder de sistemas suspensión y emisión, ha hecho públicos los resultados de un estudio llevado a cabo en Alemania sobre amortiguadores en mal estado. Dicho estudio, que ha recogido datos hasta el 2010, ha sido efectuado por la propia empresa con la ayuda de talleres alemanes que han tenido acceso a 38.949 vehículos.

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Tenneco aprovecha su liderazgo en Primer Equipo para ofrecer un pack completo de amortiguadores, muelles y componentes de suspensión para los principales modelos de coches.

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El 15 de junio Monroe® inició su campaña de verano de amortiguadores “4x3” para que los conductores pongan a punto sus vehículos ante la operación salida.

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El programa itinerante continuará en 2013

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 El especialista a nivel mundial en sistemas de suspensión Monroe® presenta su campaña de verano para amortiguadores “Compre 4 y pague 3”, con el fin de que los automovilistas pongan a punto sus vehículos antes de la operación salida. La campaña, que tiene vigencia del 15 de junio al 31 de julio de 2012, ofrece una revisión gratuita de los mismos. En el caso de que los amortiguadores deban ser sustituidos, los consumidores tendrán la oportunidad de adquirir 4 amortiguadores por el precio de 3. La promoción, que es aplicable a todos los amortiguadores de la marca Monroe® para turismos y 4x4, pretende concienciar a los conductores sobre la importancia de llevar su vehículo en óptimas condiciones para una conducción segura.

Los resultados de un estudio reciente llevado a cabo por un grupo de trabajo de Sernauto, la Asociación Española de Fabricantes de Equipos y Componentes para Automoción, demostraron que la distancia de frenado media puede incrementarse dependiendo de la antigüedad de los amortiguadores de un vehículo. Un vehículo que viaja sobre pavimento liso a 100 km/h necesitó un 3,8% más de distancia de frenado al llevar equipados unos amortiguadores con 65.000 kms de servicio, si se compara con el mismo vehículo con amortiguadores nuevos. Por otra parte, este déficit de frenado se incrementó hasta un 4,4% más cuando los amortiguadores tenían 95.000 kms de servicio.

“La distancia de frenado es obviamente una consideración crítica desde el punto de vista de la seguridad,” ha declarado Egoitz Goiricelaya, director comercial de Tenneco para España. “En unos pocos metros puede estar la diferencia entre un accidente serio y un susto.”

“Uno de los objetivos de Tenneco es el de ayudar al automovilista a tomar conciencia sobre la importancia de llevar el coche a punto, sobre todo antes de realizar grandes desplazamientos como los que se suelen hacer en vacaciones”, ha continuado Goiricelaya. “La revisión y sustitución de los amortiguadores se suele olvidar o posponer, pero unos amortiguadores en mal estado influyen negativamente en la seguridad del vehículo al igual que lo hacen los neumáticos o los frenos.”

Tenneco  recomienda a sus talleres asociados que realicen verificaciones sistemáticas de los amortiguadores cada 20.000 kms y los cambien cada 80.000 kms. Tenneco recuerda a sus clientes la importante relación entre unos amortiguadores en buen estado y el agarre del vehículo en el firme, la capacidad de frenado y la estabilidad.

Por último, la marca va a distribuir miles de pósteres promocionales de apoyo a la campaña entre sus talleres asociados, con objeto de difundir el mensaje de seguridad.

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Domingo, 25 de Septiembre de 2011 21:12

MONROE y los resultados de pruebas de amortiguadores

Monroe presenta los resultados de una serie de pruebas llevadas a cabo por institutos de investigación independientes, a lo largo de numerosos años, con el fin de comprobar la influencia que ejercen componentes como los amortiguadores sobre la seguridad activa de los vehículos, incluso aquellos más modernos y avanzados.

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El directivo español amplía sus responsabilidades al hacerse cargo también del mercado ítalo.

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Tenneco Inc. (NYSE: TEN) y Sturman Industries, Inc. han anunciado hoy un acuerdo mediante el cual Tenneco ha adquirido los derechos exclusivos de la tecnología de válvula digital utilizada en los productos de suspensión DRiV™ de la compañía, cuya licencia pertenecía hasta la fecha a Sturman.

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