• ŠKODA Y EOLO KOMETA SEGUIRÁN COMPARTIENDO KILÓMETROS HASTA 2024

    ŠKODA Y EOLO KOMETA SEGUIRÁN COMPARTIENDO KILÓMETROS HASTA 2024


    Publish In: Skoda
  • Hyundai acompaña a Eric Domingo y su madre Silvia Roldán en su viaje hacia un nuevo Record Guiness

    Hyundai acompaña a Eric Domingo y su madre Silvia Roldán en su viaje hacia un nuevo Record Guiness


    Publish In: Hyundai
  • La IX Edición de la Jarama – María de Villota se presenta en el Circuito de Madrid Jarama - RACE

    La IX Edición de la Jarama – María de Villota se presenta en el Circuito de Madrid Jarama - RACE


    Publish In: Eventos
  • ALPINE A110 R: PRECIOS Y APERTURA DE PEDIDOS EN ESPAÑA

    ALPINE A110 R: PRECIOS Y APERTURA DE PEDIDOS EN ESPAÑA


    Publish In: Renault
  • JAGUAR TCS RACING PRESENTA EL I-TYPE 6, EL BÓLIDO TOTALMENTE ELÉCTRICO DE JAGUAR MÁS AVANZADO DE LA HISTORIA

    JAGUAR TCS RACING PRESENTA EL I-TYPE 6, EL BÓLIDO TOTALMENTE ELÉCTRICO DE JAGUAR MÁS AVANZADO DE LA HISTORIA


    Publish In: Jaguar
  • HONDA CIVIC TYPE R 2022

    HONDA CIVIC TYPE R 2022


    Publish In: Honda
  • EL NUEVO ŠKODA FABIA RS RALLY2 SE SOMETE A UNA DURA PRUEBA EN TIERRA CON EL OBJETIVO DE SATISFACER A SUS CLIENTES

    EL NUEVO ŠKODA FABIA RS RALLY2 SE SOMETE A UNA DURA PRUEBA EN TIERRA CON EL OBJETIVO DE SATISFACER A SUS CLIENTES


    Publish In: Skoda
  • NUEVO OPEL ASTRA ELECTRIC: EL BESTSELLER COMPACTO AHORA EN VERSIÓN 100% ELÉCTRICA

    NUEVO OPEL ASTRA ELECTRIC: EL BESTSELLER COMPACTO AHORA EN VERSIÓN 100% ELÉCTRICA


    Publish In: Opel
  • NUEVO LAMBORGHINI HURACÁN STERRATO: EL SUPERDEPORTIVO QUE VA MÁS ALLÁ EL PRIMER SUPERDEPORTIVO TODOTERRENO CON MOTOR V10 Y TRACCIÓN TOTAL DEBUTA EN EL ART BASEL DE MIAMI

    NUEVO LAMBORGHINI HURACÁN STERRATO: EL SUPERDEPORTIVO QUE VA MÁS ALLÁ EL PRIMER SUPERDEPORTIVO TODOTERRENO CON MOTOR V10 Y TRACCIÓN TOTAL DEBUTA EN EL ART BASEL DE MIAMI


    Publish In: Actualidad
  • ALBERT LLOVERA VUELVE AL DAKAR, COMO PILOTO DE FORD TRUCKS ESPAÑA

    ALBERT LLOVERA VUELVE AL DAKAR, COMO PILOTO DE FORD TRUCKS ESPAÑA


    Publish In: Ford
  • El pick-up más vendido de Europa ahora en versión Platinum: el Nuevo Ford Ranger lleva el lujo a otro nivel

    El pick-up más vendido de Europa ahora en versión Platinum: el Nuevo Ford Ranger lleva el lujo a otro nivel


    Publish In: Ford
  • TRIPLE PREMIO PARA UN PORSCHE 356 B MINUCIOSAMENTE RESTAURADO

    TRIPLE PREMIO PARA UN PORSCHE 356 B MINUCIOSAMENTE RESTAURADO


    Publish In: Porsche
  • AUDI RS 6 AVANT PERFORMANCE Y RS 7 SPORTBACK PERFORMANCE: POTENCIA DINÁMICA Y DISEÑO EXPRESIVO

    AUDI RS 6 AVANT PERFORMANCE Y RS 7 SPORTBACK PERFORMANCE: POTENCIA DINÁMICA Y DISEÑO EXPRESIVO


    Publish In: Audi
  • GAMA LS 2023: LUJO MÁS INTELIGENTE Y CONECTADO

    GAMA LS 2023: LUJO MÁS INTELIGENTE Y CONECTADO


    Publish In: Lexus
  • IVECO S-WAY TURBOSTAR: LA LEYENDA DEL CAMIÓN MÁS POTENTE DEL MUNDO CONTINÚA

    IVECO S-WAY TURBOSTAR: LA LEYENDA DEL CAMIÓN MÁS POTENTE DEL MUNDO CONTINÚA


    Publish In: Actualidad
  • V-LINE ORG. ENTREGA LOS TROFEOS A LOS CAMPEONES DE 2022 DEL GT-CER


    Publish In: Competición
  • SÓLIDA VICTORIA DE CUPRA EN URUGUAY, EN LA PRUEBA FINAL DE LA SEGUNDA TEMPORADA DE EXTREME E

    SÓLIDA VICTORIA DE CUPRA EN URUGUAY, EN LA PRUEBA FINAL DE LA SEGUNDA TEMPORADA DE EXTREME E


    Publish In: Competición
  • PEPE LÓPEZ Y BORJA ROZADA, LOS NUEVOS REYES DEL S-CER

    PEPE LÓPEZ Y BORJA ROZADA, LOS NUEVOS REYES DEL S-CER


    Publish In: Competición
  • El Hyundai Elantra N TCR sella los títulos de pilotos y equipos de 2022 en el FIA WTCR

    El Hyundai Elantra N TCR sella los títulos de pilotos y equipos de 2022 en el FIA WTCR


    Publish In: Competición
  • COR EUSER DOMINA LAS DOS HORAS DE CARRERA DEL GT-CER EN BARCELONA

    COR EUSER DOMINA LAS DOS HORAS DE CARRERA DEL GT-CER EN BARCELONA


    Publish In: Competición

Cursos conducción


Más leídos

mod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_counter
mod_vvisit_counterVisitas Hoy468
mod_vvisit_counterVisitas Ayer2860
mod_vvisit_counterVisitas esta Semana468
mod_vvisit_counterVisitas este mes15504
mod_vvisit_counterVisitas el mes pasado207818
mod_vvisit_counterTodas las visitas49375124

Tu IP: 3.238.118.80
Viernes, 23 de Septiembre de 2022 09:24

Sunshine Control: dispositivo para graduar la entrada de luz en el coche

por  Jaime Sornosa
Vota este articulo
(0 votos)

 El Taycan estrena un sistema innovador que, mediante cristales líquidos ajustables eléctricamente, puede variar la entrada de luz en el habitáculo.

Así es como funciona. En su estado normal, sin alimentación eléctrica, el techo Sunshine Control del Taycan es de color blanco mate en el exterior, con lo que se consigue que pase menos calor. Al conectar el encendido, si se desea, desde la pantalla táctil se puede ajustar la entrada de luz en en tres niveles: “Bold” (60 % de opacidad), “Semi” (40 %) y “Clear”, que deja pasar la luz por completo. Una función de memoria selecciona por defecto el último ajuste utilizado.

El techo Sunshine Control está disponible opcionalmente para todas las versiones del Taycan. Asimismo, mediante un deslizador se puede graduar la transparencia del techo desde delante hacia atrás, como si fuera una persiana. El efecto es inmediato: por una parte, cuando hace calor, la sensación térmica y la temperatura real a la altura de la cabeza se reducen considerablemente con el modo más opaco.

Por el contrario, en el invierno, la capa Low-E en el lado inferior elimina la desagradable sensación de frío que se experimenta cerca de las superficies de vidrio. Como un cálido gorro, Sunshine Control sirve de protección también en este caso y demuestra que este equipamiento oculta más de lo que permite deducir su nombre: más eficaz que una persiana pero mucho más versátil, y todo ello con menos de 20 vatios de consumo energético.

Diez años de desarrollo para alcanzar un funcionamiento perfecto El emocionante proceso de desarrollo ha tenido resultados sorprendentes. "En arquitectura, hace tiempo que se utilizan capas de cristales líquidos en las ventanas para gestionar la temperatura", explica Stephan Wetzel, especialista de Porsche en acristalamiento para automóviles. Desde hace unos diez años, investiga en este campo, busca y desarrolla soluciones para adecuar la tecnología inteligente a las exigencias específicas del sector del automóvil. Los desafíos: "cambios rápidos de luz, muchas condiciones climáticas diferentes, vibraciones y exposición a una intensa radiación ultravioleta".

Pero los impresionantes resultados ya están aquí, Porsche ha asumido un papel pionero en el desarrollo de esta opción inteligente. El techo panorámico con Sunshine Control hace superflua la cortinilla parasol, que restringe el espacio libre sobre la cabeza. Además, también es más eficaz a la hora de aislar del calor. En una estructura de pruebas exacta que simula el calentamiento durante 45 minutos bajo el sol del verano en Sudáfrica, la temperatura a la altura de la cabeza se mantuvo 9 °C más baja que con la mejor persiana disponible. Además, en estado transparente, el techo panorámico del Taycan deja entrar al habitáculo mucha más luz que los techos tintados que había hasta ahora.

El secreto: estructura en capas Para esta maravilla de la climatización se necesitan siete capas. En el núcleo, una matriz de polímero con una capa en cada lado conductora de la electricidad y extremadamente fina (óxido de indio y estaño). Cuando no hay tensión eléctrica entre estas dos capas, la matriz está mate; cuando la hay, los cristales líquidos se reorganizan y dejan pasar la luz. En cada cara de este innovador núcleo hay una película de seguridad y una capa de vidrio, de forma que la exterior refleja el calor del sol gracias al revestimiento plateado y la interior ejerce un efecto aislante. Las capas conductoras están distribuidas en nueve segmentos por cortes láser prácticamente invisibles. El el modo Semi cubren el 40 % y en el Bold el 60 %. "En realidad habíamos previsto sencillamente unas franjas, pero se veían toscas. Entonces mi colega Markus Schulzki, del área de desarrollo previo, creó junto con el departamento de diseño una imagen completamente diferente", explica Stephan Wetzel. La forma de la tercera luz de freno se tomó como inspiración para este patrón inconfundible. "¡Y fue un flechazo! Nos entusiasmó de inmediato". Así, la excepcional función encontró una forma a su altura.

Efectos secundarios positivos Aún hay otros dos efectos secundarios pequeños pero típicos de Porsche que reflejan el carácter innovador del componente: el cristal compuesto es mucho más ligero que un techo equiparable de una sola capa de vidrio y, además, su aislamiento acústico es especialmente bueno en el rango de frecuencias de la música y la voz humana. Por tanto, los molestos ruidos se quedan en el exterior y aumenta el confort en el habitáculo. Ahora, gracias al dominio de la tecnología, se pueden imaginar otras mejoras y personalizaciones. Stephan Wetzel sonríe: "En Porsche no acabamos nunca. Siempre se debe pensar que aún quedan cosas por venir".

Informacion adicional

  • -:
Me gusta esto


Pruebas en CPB