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Fiat (217)
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Jueves, 23 de Junio de 2022 08:47
LOS NUEVOS FIAT DOBLÒ Y E-DOBLÒ 100% ELÉCTRICO LLEGAN AL MERCADO ESPAÑOL
por Jaime Sornosa
Fabricados en el Centro de Producción de Stellantis en Vigo, la nueva generación del versátil Fiat Doblò y el Fiat E-Doblò eléctrico suman soluciones innovadoras e ingeniosas para el día a día de profesionales y familias a la polivalencia, la capacidad de adaptación y el espacio interior que han caracterizado a esta familia de vehículos desde hace más de dos décadas. El Nuevo Fiat Doblò presenta una gama pensada para usos y necesidades muy diversas. Cuenta con una versión de cinco plazas pensada como vehículo polivalente para uso profesional y particular y de versiones van que se definen en la herramienta perfecta para la ciudad. Desde hoy, se puede pedir en los puntos de la Red Fiat y la Red Fiat Professional en España. La quinta generación del Fiat Doblò, fabricado en Vigo, llega al catálogo español de Fiat y Fiat Professional. Con las necesidades diarias de familias, empresas y…
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En el circuito "Arena del Futuro", creado por A35 Brebemi en colaboración con Stellantis y otros socios, se realizan pruebas de campo de la revolucionaria carga eléctrica inductiva dinámica de vehículos eléctricos. Las pruebas con el nuevo FIAT 500 demuestran que la DWPT (Dynamic Wireless Power Transfer, transferencia dinámica e inalámbrica de energía) simplifica la aproximación del client@ a la movilidad eléctrica eliminando la inquietud por la autonomía y apoya la descarbonización y la sostenibilidad medioambiental. Los resultados han demostrado que la DWPT permite a un vehículo eléctrico a batería (BEV), como el Nuevo 500, desplazarse a velocidades normales de autopista sin consumir la energía almacenada en la batería. Stellantis se ha comprometido con una libertad de movilidad de vanguardia como parte de su plan estratégico Dare Forward 2030. Tras meses de pruebas en el circuito “Arena del Futuro”, Stellantis, junto con sus socios de proyecto, demostraron hoy en…
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Por su propia naturaleza, las carreras de resistencia someten a las mecánicas a pruebas extremas. Más que otras disciplinas, el papel de la confianza en esta modalidad es absolutamente clave. David Vincent, responsable de las operaciones del equipo Alpine Elf Endurance Team, nos explica cómo la escudería líder actual del Campeonato Mundial de Resistencia gestiona esta calidad unos pocos días de las 24 Horas de Le Mans. Desde que el equipo Alpine se ha pasado a la categoría reina de la resistencia a principios de 2021, su balance en materia de confianza es cuanto menos impresionante. Para muestra: el Alpine A480 estuvo presente ocho veces en la salida de una carrera. Hizo meta en ocho ocasiones y sus tres pilotos terminaron sistemáticamente en el podio. Y compitieron cerca de 72 horas de carrera a pleno régimen sin que ningún problema suficientemente crítico detenga su mecánica… He aquí un historial sobresaliente…
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