• Rally Italia Cerdeña


    Publish In: Competición
  • Ford anuncia novedades en la Transit Connect, con una mejora de eficiencia de combustible y una carga útil de 1.0 toneladas

    Ford anuncia novedades en la Transit Connect, con una mejora de eficiencia de combustible y una carga útil de 1.0 toneladas


    Publish In: Ford
  • LA GAMA MICHELIN X MULTI SIGUE CRECIENDO

    LA GAMA MICHELIN X MULTI SIGUE CRECIENDO


    Publish In: Actualidad
  • LA ERA CUV: ASÍ ES EL CUPRA FORMENTOR


    Publish In: Seat
  • TERCER PUESTO PARA EL UCAV RACING EN EL RALLY DE COBRECES

    TERCER PUESTO PARA EL UCAV RACING EN EL RALLY DE COBRECES


    Publish In: Competición
  • Los pilotos Alfa Romeo Racing ORLEN de   F1, Räikkönen y Giovinazzi, prueban el nuevo Giulia GTA

    Los pilotos Alfa Romeo Racing ORLEN de F1, Räikkönen y Giovinazzi, prueban el nuevo Giulia GTA


    Publish In: Alfa Romeo
  • LA FAMILIA ECO DE SSANGYONG CRECE: TIVOLI GLP,                     AHORA TAMBIÉN DISPONIBLE CON EL MOTOR 1.2T DE 128 CV

    LA FAMILIA ECO DE SSANGYONG CRECE: TIVOLI GLP, AHORA TAMBIÉN DISPONIBLE CON EL MOTOR 1.2T DE 128 CV


    Publish In: SsangYong
  • Así es el Volvo XC 40

    Así es el Volvo XC 40


    Publish In: Volvo
  • NUEVO HYUNDAI i20: PREPARADO PARA TI. EL DISEÑO EMOCIONAL SE UNE A LA TECNOLOGÍA MÁS AVANZADA

    NUEVO HYUNDAI i20: PREPARADO PARA TI. EL DISEÑO EMOCIONAL SE UNE A LA TECNOLOGÍA MÁS AVANZADA


    Publish In: Hyundai
  • Porsche lanza el nuevo Panamera con potencias de hasta 700 caballos

    Porsche lanza el nuevo Panamera con potencias de hasta 700 caballos


    Publish In: Porsche
  • 3ª CITA DE LA CLIO CUP ESPAÑA 2020: DOBLE TRIUNFO DE DAVID POUGET EN ALBI

    3ª CITA DE LA CLIO CUP ESPAÑA 2020: DOBLE TRIUNFO DE DAVID POUGET EN ALBI


    Publish In: Competición
  • SEGUNDO TRIUNFO DE CHAVES Y RAMOS PARA MANTENER EL LIDERATO DEL INTERNATIONAL GT OPEN

    SEGUNDO TRIUNFO DE CHAVES Y RAMOS PARA MANTENER EL LIDERATO DEL INTERNATIONAL GT OPEN


    Publish In: Competición
  • CUPRA FORMENTOR, LLEGA EL PRIMER VEHÍCULO DISEÑADO Y DESARROLLADO EN EXCLUSIVA POR LA MARCA

    CUPRA FORMENTOR, LLEGA EL PRIMER VEHÍCULO DISEÑADO Y DESARROLLADO EN EXCLUSIVA POR LA MARCA


    Publish In: Seat
  • NUEVO CUPRA LEÓN, EL COMPACTO DEPORTIVO LLEGA AL MERCADO CON MOTOR HÍBRIDO ENCHUFABLE

    NUEVO CUPRA LEÓN, EL COMPACTO DEPORTIVO LLEGA AL MERCADO CON MOTOR HÍBRIDO ENCHUFABLE


    Publish In: Seat
  • CUPRA SIMRACING SERIES, SPA-FRANCORCHAMPS: EL CAMPEÓN GANA EN SPA

    CUPRA SIMRACING SERIES, SPA-FRANCORCHAMPS: EL CAMPEÓN GANA EN SPA


    Publish In: Competición
  • TCR ALEMANIA, RED BULL RING: KILÓMETROS DE EXPERIENCIA PARA EL WIMMER WERK MOTORSPORT CON EL CUPRA LEÓN COMPETICIÓN

    TCR ALEMANIA, RED BULL RING: KILÓMETROS DE EXPERIENCIA PARA EL WIMMER WERK MOTORSPORT CON EL CUPRA LEÓN COMPETICIÓN


    Publish In: Competición
  • WTCR, HUNGARORING: EL CUPRA LEÓN COMPETICIÓN Y MIKEL AZCONA, DE NUEVO EN EL ‘TOP 5¨

    WTCR, HUNGARORING: EL CUPRA LEÓN COMPETICIÓN Y MIKEL AZCONA, DE NUEVO EN EL ‘TOP 5¨


    Publish In: Competición
  • LLEGA AL MERCADO EL DUNLOP SPORT ALL SEASON, UN NEUMÁTICO TODO TIEMPO PENSADO PARA CLIMAS INVERNALES SUAVES

    LLEGA AL MERCADO EL DUNLOP SPORT ALL SEASON, UN NEUMÁTICO TODO TIEMPO PENSADO PARA CLIMAS INVERNALES SUAVES


    Publish In: Actualidad
  • Subida Bolulla-Tárbena

    Subida Bolulla-Tárbena


    Publish In: Competición
  • SEBASTIAN JOB SE PROCLAMA CAMPEÓN DE LA SUPERCUP VIRTUAL 2020 Y SÁNCHEZ LOGRA EL TERCER PUESTO

    SEBASTIAN JOB SE PROCLAMA CAMPEÓN DE LA SUPERCUP VIRTUAL 2020 Y SÁNCHEZ LOGRA EL TERCER PUESTO


    Publish In: Porsche

Cursos conducción


Más leídos

mod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_counter
mod_vvisit_counterVisitas Hoy9397
mod_vvisit_counterVisitas Ayer19900
mod_vvisit_counterVisitas esta Semana9397
mod_vvisit_counterVisitas este mes593813
mod_vvisit_counterVisitas el mes pasado630381
mod_vvisit_counterTodas las visitas42588834

Tu IP: 34.236.245.255
Martes, 23 de Agosto de 2016 15:14

LA HISTORIA DE CITROËN VA MÁS ALLÁ DEL COCHE

por  Jaime Sornosa
Vota este articulo
(1 Voto)

Que Citroën no es una marca convencional y que es innovadora es algo que se puede observar fácilmente al ver
sus modelos pasados y presentes, que rompen con los esquemas, como los icónicos 2CV y Méhari o el C4 Cactus.

Pero lo que quizás no todo el mundo sepa es que la filosofía innovadora de la marca traspasa la frontera del automóvil. Citroën va más allá de las cuatro ruedas y sus diseños han salido de las carreteras a diferentes terrenos, como el campo o… el cielo.
A lo largo de los años, diferentes modelos de Citroën ocupan algunas de las páginas más destacadas en la historia del automovilismo. Pero las carreteras de medio mundo han sentido sobre su asfalto más que míticos modelos de coches, y es que, desde finales de los años 20 hasta principios de los 60, Citroën fabricó autocares. Y los incorporó en las más de 150 líneas con que contaba la sociedad de transportes Citroën, creada por la mara en 1931.

Quizá el modelo de autocar más representativo de la marca fuese el Autocar Citroën U23. Carrozado por Besset en 1947, tomando como base un camión Citroën U23, estaba impulsado por el motor del Traction de 11 CV y tenía capacidad para 20 personas sentadas y otras 8 de pie.

Durante la Segunda Guerra Mundial, Citroën desarrolló también un tractor con 7 CV y cuatro ruedas motrices, el Type J. Antes, la marca ya había producido pequeños tractores agrícolas derivados del Tipo A, el primer automóvil   Citroën fabricado en serie.

Unos años más tarde, en 1965 se gestó la incursión de Citroën en circuitos de alta competición. Fue de la mano de Maurice Emile Prezous, un ingeniero propietario de un concesionario de la marca. Prezous decidió crear su propio monoplaza de carreras basándose en los automóviles que él mismo vendía. De este modo, nació el MEP X1, una primera versión que evolucionó hasta el MEP X2, capaz de alcanzar los 190 km/h. Fue en 1971 cuando la marca decidió dar el paso y trabajar en el diseño inicial dando a luz el Citroën MEP X27, que tomó como base el conjunto motor/caja de cambios del Citroën GS y que alcazaba los 200 km/h. Se llegaron a fabricar 80 unidades de este modelo, que se pudo ver sobre los circuitos hasta 1975.

Aunque, sin duda, el diseño más atrevido y que mejor demuestra la capacidad innovadora de Citroën es el Citroën RE 210. Este biplaza tenía la potencia, calidad y confort de otros modelos. La gran peculiaridad que atesoraba era que no era un coche sino un ¡helicóptero! En lugar de recorrer las carreteras surcaba los cielos, desde que en 1975 efectuase su primer vuelo. Se encuentra conservado en perfecto estado en el Conservatoire Citroën, en Francia.

Informacion adicional

  • -:
Me gusta esto