• CAYENNE S TRANSSYBERIA VS. CAYENNE TURBO GT: LO MEJOR DE DOS MUNDOS

    CAYENNE S TRANSSYBERIA VS. CAYENNE TURBO GT: LO MEJOR DE DOS MUNDOS


    Publish In: Porsche
  • LA CLASE S DE MERCEDES-AMG: SÍNTESIS PERFECTA DE CONFORT Y DINAMISMO CON E PERFORMANCE

    LA CLASE S DE MERCEDES-AMG: SÍNTESIS PERFECTA DE CONFORT Y DINAMISMO CON E PERFORMANCE


    Publish In: Mercedes Benz
  • MASERATI MSG RACING DESVELA LA DECORACIÓN DE SU FÓRMULA E GEN 3. EL PRIMER COCHE DE CARRERAS TOTALMENTE ELÉCTRICO DE LA HISTORIA DE MASERATI

    MASERATI MSG RACING DESVELA LA DECORACIÓN DE SU FÓRMULA E GEN 3. EL PRIMER COCHE DE CARRERAS TOTALMENTE ELÉCTRICO DE LA HISTORIA DE MASERATI


    Publish In: Competición
  • Eric Domingo y Silvia Roldán baten de nuevo el Récord Guiness junto a Hyundai

    Eric Domingo y Silvia Roldán baten de nuevo el Récord Guiness junto a Hyundai


    Publish In: Eventos
  • MONLAU MOTUL VENCE EN LAS 12H DE KUWAIT Y SE LLEVA EL TÍTULO INTERCONTINENTAL TCE DE LAS 24H SERIES

    MONLAU MOTUL VENCE EN LAS 12H DE KUWAIT Y SE LLEVA EL TÍTULO INTERCONTINENTAL TCE DE LAS 24H SERIES


    Publish In: Competición
  • Hyundai Motor Company publica un vídeo del desarrollo de la marca N con un adelanto de IONIQ 5 N

    Hyundai Motor Company publica un vídeo del desarrollo de la marca N con un adelanto de IONIQ 5 N


    Publish In: Hyundai
  • ŠKODA Y EOLO KOMETA SEGUIRÁN COMPARTIENDO KILÓMETROS HASTA 2024

    ŠKODA Y EOLO KOMETA SEGUIRÁN COMPARTIENDO KILÓMETROS HASTA 2024


    Publish In: Skoda
  • Hyundai acompaña a Eric Domingo y su madre Silvia Roldán en su viaje hacia un nuevo Record Guiness

    Hyundai acompaña a Eric Domingo y su madre Silvia Roldán en su viaje hacia un nuevo Record Guiness


    Publish In: Hyundai
  • La IX Edición de la Jarama – María de Villota se presenta en el Circuito de Madrid Jarama - RACE

    La IX Edición de la Jarama – María de Villota se presenta en el Circuito de Madrid Jarama - RACE


    Publish In: Eventos
  • ALPINE A110 R: PRECIOS Y APERTURA DE PEDIDOS EN ESPAÑA

    ALPINE A110 R: PRECIOS Y APERTURA DE PEDIDOS EN ESPAÑA


    Publish In: Renault
  • JAGUAR TCS RACING PRESENTA EL I-TYPE 6, EL BÓLIDO TOTALMENTE ELÉCTRICO DE JAGUAR MÁS AVANZADO DE LA HISTORIA

    JAGUAR TCS RACING PRESENTA EL I-TYPE 6, EL BÓLIDO TOTALMENTE ELÉCTRICO DE JAGUAR MÁS AVANZADO DE LA HISTORIA


    Publish In: Jaguar
  • HONDA CIVIC TYPE R 2022

    HONDA CIVIC TYPE R 2022


    Publish In: Honda
  • EL NUEVO ŠKODA FABIA RS RALLY2 SE SOMETE A UNA DURA PRUEBA EN TIERRA CON EL OBJETIVO DE SATISFACER A SUS CLIENTES

    EL NUEVO ŠKODA FABIA RS RALLY2 SE SOMETE A UNA DURA PRUEBA EN TIERRA CON EL OBJETIVO DE SATISFACER A SUS CLIENTES


    Publish In: Skoda
  • NUEVO OPEL ASTRA ELECTRIC: EL BESTSELLER COMPACTO AHORA EN VERSIÓN 100% ELÉCTRICA

    NUEVO OPEL ASTRA ELECTRIC: EL BESTSELLER COMPACTO AHORA EN VERSIÓN 100% ELÉCTRICA


    Publish In: Opel
  • NUEVO LAMBORGHINI HURACÁN STERRATO: EL SUPERDEPORTIVO QUE VA MÁS ALLÁ EL PRIMER SUPERDEPORTIVO TODOTERRENO CON MOTOR V10 Y TRACCIÓN TOTAL DEBUTA EN EL ART BASEL DE MIAMI

    NUEVO LAMBORGHINI HURACÁN STERRATO: EL SUPERDEPORTIVO QUE VA MÁS ALLÁ EL PRIMER SUPERDEPORTIVO TODOTERRENO CON MOTOR V10 Y TRACCIÓN TOTAL DEBUTA EN EL ART BASEL DE MIAMI


    Publish In: Actualidad
  • ALBERT LLOVERA VUELVE AL DAKAR, COMO PILOTO DE FORD TRUCKS ESPAÑA

    ALBERT LLOVERA VUELVE AL DAKAR, COMO PILOTO DE FORD TRUCKS ESPAÑA


    Publish In: Ford
  • El pick-up más vendido de Europa ahora en versión Platinum: el Nuevo Ford Ranger lleva el lujo a otro nivel

    El pick-up más vendido de Europa ahora en versión Platinum: el Nuevo Ford Ranger lleva el lujo a otro nivel


    Publish In: Ford
  • TRIPLE PREMIO PARA UN PORSCHE 356 B MINUCIOSAMENTE RESTAURADO

    TRIPLE PREMIO PARA UN PORSCHE 356 B MINUCIOSAMENTE RESTAURADO


    Publish In: Porsche
  • AUDI RS 6 AVANT PERFORMANCE Y RS 7 SPORTBACK PERFORMANCE: POTENCIA DINÁMICA Y DISEÑO EXPRESIVO

    AUDI RS 6 AVANT PERFORMANCE Y RS 7 SPORTBACK PERFORMANCE: POTENCIA DINÁMICA Y DISEÑO EXPRESIVO


    Publish In: Audi
  • GAMA LS 2023: LUJO MÁS INTELIGENTE Y CONECTADO

    GAMA LS 2023: LUJO MÁS INTELIGENTE Y CONECTADO


    Publish In: Lexus

Cursos conducción


Más leídos

mod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_counter
mod_vvisit_counterVisitas Hoy1563
mod_vvisit_counterVisitas Ayer2084
mod_vvisit_counterVisitas esta Semana5525
mod_vvisit_counterVisitas este mes20561
mod_vvisit_counterVisitas el mes pasado207818
mod_vvisit_counterTodas las visitas49380181

Tu IP: 100.24.118.144
Martes, 05 de Agosto de 2014 19:57

TRACTION AVANT Y C4 CACTUS, DOS HITOS EN LA HISTORIA DE CITROËN Y EL AUTOMÓVIL

por  Jaime Sornosa
Vota este articulo
(1 Voto)

El C4 Cactus revoluciona de nuevo el mundo del automóvil, en el 80 aniversario de la tracción delantera.


En 1934, Citroën revolucionó la forma de entender el automóvil al introducir, por primera vez, la tracción delantera en un vehículo de gran serie; un sistema que, a partir de ese momento, la gran mayoría de coches irían incorporando. Ocho décadas después, la marca vuelve a romper esquemas con el Citroën C4 Cactus, un vehículo que responde a las necesidades de los clientes aportando más confort, más diseño y más tecnología útil.

Hace 80 años el visionario André Citroën apostó por un coche que revolucionó el mundo del automóvil de aquella época. En 1934, el Traction Avant supuso la apertura a los vehículos de gran serie de innovaciones- como las ruedas
delanteras motrices y directrices, la carrocería autoportante monobloque sin chasis independiente, la suspensión con barras de torsión en ruedas independientes o los frenos hidráulicos- que en los años 30 suponían un verdadero cambio mejorando el comportamiento en carretera, el frenado y las prestaciones del motor.

Una de las novedades más destacadas fue la tracción delantera, en la que se fundamenta toda la estructura motor-caja de cambios. Esta nueva arquitectura favorecía un mejor reparto de pesos al cargar la parte delantera y aligerar la trasera, mejorando el comportamiento en carretera al aumentar la adherencia de las ruedas.

Se desarrolló un sistema de transmisión uniforme entre el motor y las ruedas independientemente del ángulo de giro o de la trayectoria al suelo. Asimismo, se suprimió el eje de transmisión a las ruedas traseras. Esto proporcionaba más confort y habitabilidad ya que se conseguía un suelo plano y aumentaba la distancia entre ejes. Además, la posición de los ocupantes y el centro de gravedad del vehículo estaban más bajos lo que proporcionaba una mayor estabilidad. Era el vehículo más confortable de su época gracias a su interior calefactado, sus asientos mullidos y un silencio destacable.

Ocho décadas han transcurrido y, ahora, Citroën vuelve a revolucionar el mundo del automóvil con un nuevo vehículo, el Citroën C4 Cactus. Este coche supone una nueva forma de entender el automóvil más confort, más diseño y más tecnología útil puestos a disposición de lo que realmente importa a los clientes.

Así, igual que el Citroën Traction Avant, el C4 Cactus rompe esquemas. El exterior del vehículo está protagonizado por los Airbump, una innovación útil, estética y personalizable que refuerza el diseño del automóvil a la vez que protege la carrocería.

Otra de sus novedades destacables es la tecnología Airbag In Roof que desplaza el airbag del acompañante al techo. Esta primicia permite, a su vez, ganar espacio para el pasajero delantero liberando el salpicadero que dispone de una amplia guantera a la que se puede acceder sin necesidad de agacharse. También, en el salpicadero, se han suprimido los botones en favor de una pantalla táctil de 7”, 100% intuitiva y 100% digital, ofreciendo un puesto de conducción amplio y conectado. Asimismo, el cuadro de instrumentos tradicional se ha suprimido por una pantalla digital.

A estas innovaciones hay que añadir el techo acristalado panorámico con alta protección térmica, que permite el paso de la luz del sol sin sufrir los efectos del calor, o el Magic Wash, una ingeniosa invención que suprime los problemas de visibilidad cuando se limpia el parabrisas.

En cuanto a las motorizaciones, en las versiones del Citroën C4 Cactus con caja de cambios pilotada, la palanca de cambios tradicional desaparece en favor del sistema “Easy Push” que funciona mediante un pulsador “D,N,R”.

Informacion adicional

  • -:
Me gusta esto


Pruebas en CPB