• Guia Michelin Seul 2020


    Publish In: Actualidad
  • Nuevo Hyundai i30: Preparado para ti.

    Nuevo Hyundai i30: Preparado para ti.


    Publish In: Hyundai
  • KIA PICANTO MEJORADO: UN NUEVO DISEÑO DISTINTIVO CON TECNOLOGÍAS "DE CLASE SUPERIOR"


    Publish In: Kia
  • Victoria del Opel Corsa-e en el Campeonato FIA de Vehículos Eléctricos y Nuevas Energías

    Victoria del Opel Corsa-e en el Campeonato FIA de Vehículos Eléctricos y Nuevas Energías


    Publish In: Opel
  • El Circuito del Jarama – RACE acogerá la séptima edición de la Jarama María de Villota

    El Circuito del Jarama – RACE acogerá la séptima edición de la Jarama María de Villota


    Publish In: Eventos
  • HISPANO SUIZA CARMEN BOULOGNE: HERENCIA DEPORTIVA Y ORGULLO DEL “MADE IN SPAIN”


    Publish In: Actualidad
  • El italiano Gabriele Minì es el ganador del Campeonato italiano de F4 Powered by Abarth 2020

    El italiano Gabriele Minì es el ganador del Campeonato italiano de F4 Powered by Abarth 2020


    Publish In: Competición
  • ALEIX ESPARGARÓ CIERRA EL AÑO 2020 CON EL MEJOR RESULTADO DE TODA LA TEMPORADA

    ALEIX ESPARGARÓ CIERRA EL AÑO 2020 CON EL MEJOR RESULTADO DE TODA LA TEMPORADA


    Publish In: Competición
  • TCR EUROPA, CIRCUITO DEL JARAMA: AZCONA GANA POR TERCER FIN DE SEMANA CONSECUTIVO

    TCR EUROPA, CIRCUITO DEL JARAMA: AZCONA GANA POR TERCER FIN DE SEMANA CONSECUTIVO


    Publish In: Competición
  • Nueva gama Peugeot 208

    Nueva gama Peugeot 208


    Publish In: Peugeot
  • NUEVO FIAT 500E: LAS 10 CLAVES DEL 500 ELÉCTRICO

    NUEVO FIAT 500E: LAS 10 CLAVES DEL 500 ELÉCTRICO


    Publish In: Skoda
  • Porsche e Iberdrola establecerán una red de cargadores ultrarrápidos

    Porsche e Iberdrola establecerán una red de cargadores ultrarrápidos


    Publish In: Porsche
  • LA NUEVA CLASE S MERCEDES-MAYBACH

    LA NUEVA CLASE S MERCEDES-MAYBACH


    Publish In: Mercedes Benz
  • LA GUÍA MICHELIN BEIJING 2021

    LA GUÍA MICHELIN BEIJING 2021


    Publish In: Actualidad
  • Nuevo PEUGEOT 3008 Hybrid 300

    Nuevo PEUGEOT 3008 Hybrid 300


    Publish In: Peugeot
  • Mazda celebra diez años de su lenguaje de diseño Kodo


    Publish In: Mazda
  • Opel Vivaro-  e Combi

    Opel Vivaro- e Combi


    Publish In: Opel
  • Programa

    Programa "Motorízate Turbo" de Nordeste Radio


    Publish In: Turbo TV
  • SUBARU XV ecoHYBRID, CAMPEÓN DE ESPAÑA DE ENERGÍAS ALTERNATIVAS

    SUBARU XV ecoHYBRID, CAMPEÓN DE ESPAÑA DE ENERGÍAS ALTERNATIVAS


    Publish In: Competición
  • PRIMER TRIUNFO EN TIERRA PARA PEPE LÓPEZ, MÁS LÍDER DEL S-CER

    PRIMER TRIUNFO EN TIERRA PARA PEPE LÓPEZ, MÁS LÍDER DEL S-CER


    Publish In: Competición

Cursos conducción


Más leídos

mod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_counter
mod_vvisit_counterVisitas Hoy15899
mod_vvisit_counterVisitas Ayer26682
mod_vvisit_counterVisitas esta Semana91977
mod_vvisit_counterVisitas este mes638412
mod_vvisit_counterVisitas el mes pasado719342
mod_vvisit_counterTodas las visitas43352775

Tu IP: 3.238.184.78
Viernes, 27 de Marzo de 2020 11:07

ANDRÉ CITROËN, EL VISIONARIO QUE CAMBIÓ EL AUTOMÓVIL Y LO ACERCÓ A LAS PERSONAS

por  Jaime Sornosa
Vota este articulo
(0 votos)
Citroën nació en 1919 de la mano de un ingeniero visionario, André Citroën, que sentó las bases del comercio, la posventa y la industria del automóvil tal y como los conocemos actualmente. André ya demostró sus capacidades técnicas incluso antes de graduarse en la Escuela Politécnica de París cuando crea, en 1901, junto a algunos compañerxs de clase, la empresa Citroën, Hinstin y Compañía especializada en la fabricación de unos engranajes muy peculiares, con dientes en forma de espiga. Una innovación que aseguraba un funcionamiento silencioso y estable, además de asegurar una mayor fiabilidad. Ahí nació el logo del doble chevrón, uno de los símbolos más antiguos y reconocidos en la industria del automóvil.

André Citroën descubre este sector con su entrada en la marca Mors en 1906 como Director General. La empresa, especializada en vehículos de lujo de altas prestaciones, estaba al borde de la quiebra. Hasta el estallido de la Primera Guerra Mundial transforma la empresa de arriba abajo: reorganiza la producción, el estudio de las necesidades de la clientela, la gama de productos, la gestión logrando doblar las ventas y multiplicar su facturación por diez.

Tras la firma del armisticio de un conflicto en el que los taxis ayudaron a defender París y los tanques hicieron su aparición en los campos de batalla, André Citroën es consciente de que el automóvil es la industria del futuro.

Sin embargo, el enfoque debía ser radicalmente distinto al que se había impuesto en Europa durante la “Belle Époque”: no podía quedar confinado a una pequeña élite, sino que debía convertirse en el medio de transporte que proporcionara movilidad a todas las personas. En 1919, escribe: “Hay que producir rápido, bien y de un modo eficiente para poner los productos que se fabriquen al alcance del mayor número posible de consumidores”. André ya tenía la madurez y la experiencia suficientes para plasmar su visión en su propia marca de automóviles: nacía Citroën.

Ciento un años y unos 55 millones de vehículos después del lanzamiento del Citroën Tipo A, el primer automóvil europeo fabricado en serie, Citroën siempre ha sido fiel a la filosofía innovadora y al compromiso con las personas mediante la democratización de las innovaciones de su fundador. La carrocería todo acero, la tracción delantera, los frenos hidráulicos, la suspensión hidroneumática, los faros giratorios… tienen un rasgo en común: fueron innovaciones lanzadas por la Marca en vehículos que marcaron su época por su éxito comercial. Esta aceptación por parte del gran público fue clave para que estas tecnologías se generalizaran y acabaran cambiando el automóvil para siempre.

La apuesta por la Red Comercial fue de las grandes innovaciones de André Citroën. El objetivo era, y sigue siendo, estar cerca de las personas, teniendo en cuenta sus necesidades expectativas y opiniones.

André Citroën fue el primero en comprender que fabricar el mejor de los automóviles posibles no bastaba para asegurar la rentabilidad de una empresa. Así, captó la importancia de la publicidad e iluminó la Torre Eiffel con su nombre durante 10 años. Inventó el concepto de relaciones públicas, promovió las grandes hazañas que fueron los Cruceros, cuidó la notoriedad de su marca cubriendo las carreteras de Francia con indicadores...También vio la necesidad de dinamizar constantemente a la red comercial, creando la formación profesional continua y la comunicación interna... En todas las acciones que emprendía, se mostraba siempre pragmático y concreto.

El concesionario era tanto un punto de contacto con las personas, con una presencia y unos escaparates muy cuidados que se renovaban periódicamente, como un taller posventa y un auténtico centro de reunión social. El Garaje Banville de París fue un buen ejemplo: en sus 16 pisos, además del taller posventa y el showroom de vehículos, contaba con piscina, tres canchas de tenis y un hoyo de golf. Se llegaron a disputar carreras de coches en sus rampas.

Pero si Citroën y sus vehículos no podían llegar a las personas, no había problema: para eso estaban las Caravanas Citroën. Estos cortejos de automóviles de la Marca recorrían las carreteras de Francia, España, Italia, Alemania… y convertían su paso en todo un acontecimiento. Se organizaban bailes y festejos populares, los colegios cerraban y la marca presentaba sus productos, recogiendo tanto pedidos como las opiniones y de las personas que los probaban, que permitían adaptarse a sus necesidades. Citroën también estaba muy cerca de las necesidades de movilidad en ciudades y pueblos, con el lanzamiento de flotas de taxis y automóviles equipadas con vehículos con el sello del Doble Chevrón.

En una época en la que todo lo que rodeaba al automóvil estaba, literalmente, por hacer, André Citroën llenó las carreteras y las ciudades de Francia y otros países europeos con señales de tráfico e indicadores en los que se podía distinguir el doble chevrón. Era una forma de realizar un servicio a la sociedad, promover la seguridad vial y seguir facilitando la vida de las personas, una preocupación constante para este empresario pionero que se anticipó al merchandising creando una completa línea de juguetes, maquetas y vehículos a pedales. El objetivo declarado de esa mini-gama de automóviles era lograr que las primeras palabras de los niños fueran “mamá”,” papá” y “Citroën”. Cerca de las personas desde la más tierna infancia.

Actualmente, Citroën sigue fiel a la filosofía de tener a las personas en el centro de su actividad. Con la llegada de las últimas tecnologías, la red comercial de la Marca puede disponer de herramientas digitales para escuchar la opinión de sus clientxs, como Citroën Advisor. o hacer más sencilla la vida de las personas, otra de las grandes preocupaciones de André Citroën. Así, la app My Citroën está pensada para facilitar la relación de las personas con su vehículo, con funciones y tutoriales que pueden activarse desde el móvil.

Hoy en día, la Boutique Citroën sigue funcionando también online en la e-boutique lifestyle.citroen.com

En materia de producto, Citroën, como hace 100 años, apuesta por una gama de vehículos innovadores, de diseño moderno y atrevido. Además, sus modelos están concebidos pensando en la comodidad y el confort de las personas que van a viajar a bordo. El programa Citroën Advanced Confort garantiza comodidad tanto física (con sus asientos, aislamiento sonoro, suspensiones, huecos portaobjetos…) como mental con una configuración que facilita de manera intuitiva el uso de las tecnologías y las funciones de ayuda a la conducción que incorporan.

Más de un siglo después, la marca que fundó Citroën mantiene sus valores fundamentales: cercanía a las personas, confort de referencia y una experiencia única a bordo. Las tendencias de diseño, las tecnologías, las formas de enfocar la movilidad… se transforman, pero el espíritu pionero y transgresor de André Citroën sigue estando totalmente vigente.

Informacion adicional

  • -:
Me gusta esto

Pruebas en CPB