• PEUGEOT Y TOTAL DESARROLLAN UN

    PEUGEOT Y TOTAL DESARROLLAN UN "LE MANS HYPERCAR"


    Publish In: Peugeot
  • Nuevos Abarth 595 Scorpioneoro y Abarth 595 Monster Energy Yamaha, las dos almas de la dualidad de la marca Abarth

    Nuevos Abarth 595 Scorpioneoro y Abarth 595 Monster Energy Yamaha, las dos almas de la dualidad de la marca Abarth


    Publish In: Fiat
  • PORSCHE Y STEVE MCQUEEN: APRECIO MUTUO

    PORSCHE Y STEVE MCQUEEN: APRECIO MUTUO


    Publish In: Porsche
  • LOS CAMIONES DE CARGA, UNA GRAN FUENTE MÓVIL DE ENERGÍA PARA EL TAYCAN

    LOS CAMIONES DE CARGA, UNA GRAN FUENTE MÓVIL DE ENERGÍA PARA EL TAYCAN


    Publish In: Porsche
  • RECUERDOS DE LE MANS: MARK WEBBER CHARLA CON DEREK BELL

    RECUERDOS DE LE MANS: MARK WEBBER CHARLA CON DEREK BELL


    Publish In: Competición
  • WINTER I*CEPT EVO 3 Y WINTER I*CEPT EVO 3 X: HANKOOK COMIENZA LA TEMPORADA DE INVIERNO 2020

    WINTER I*CEPT EVO 3 Y WINTER I*CEPT EVO 3 X: HANKOOK COMIENZA LA TEMPORADA DE INVIERNO 2020


    Publish In: Actualidad
  • Seguridad y comodidad con el sistema de Acceso y Arranque Manos Libres de PEUGEOT

    Seguridad y comodidad con el sistema de Acceso y Arranque Manos Libres de PEUGEOT


    Publish In: Peugeot
  • DEL KARTING A LA FÓRMULA 1: LA GRAN ESCUELA DEL MOTORSPORT DE LA RFEDA

    DEL KARTING A LA FÓRMULA 1: LA GRAN ESCUELA DEL MOTORSPORT DE LA RFEDA


    Publish In: Competición
  • Charged up: Hyundai Motor avanza en su estrategia del hidrógeno exportando sus sistemas de pila de combustible a Europa

    Charged up: Hyundai Motor avanza en su estrategia del hidrógeno exportando sus sistemas de pila de combustible a Europa


    Publish In: Hyundai
  • La gama de neumáticos Falken ofrece la máxima seguridad durante todo el invierno

    La gama de neumáticos Falken ofrece la máxima seguridad durante todo el invierno


    Publish In: Actualidad
  •       EL DS 7 CROSSBACK E-TENSE 4x4: LA VANGUARDIA DE LA ELECTRIFICACIÓN LLEGA A AUTOBELLO

    EL DS 7 CROSSBACK E-TENSE 4x4: LA VANGUARDIA DE LA ELECTRIFICACIÓN LLEGA A AUTOBELLO


    Publish In: Citroen
  •       EL DS 7 CROSSBACK E-TENSE 4x4: LA VANGUARDIA DE LA ELECTRIFICACIÓN LLEGA A AUTOBELLO

    EL DS 7 CROSSBACK E-TENSE 4x4: LA VANGUARDIA DE LA ELECTRIFICACIÓN LLEGA A AUTOBELLO


    Publish In: Citroen
  • 	NUEVO KAMIQ SCOUT: LLEGA LA VERSIÓN CAMPERA DEL SUV COMPACTO DE ŠKODA

    NUEVO KAMIQ SCOUT: LLEGA LA VERSIÓN CAMPERA DEL SUV COMPACTO DE ŠKODA


    Publish In: Skoda
  • EL BLIMP DE GOODYEAR YA SOBREVUELA EUROPA Y ESTARÁ EN LAS 24 HORAS DE LE MANS

    EL BLIMP DE GOODYEAR YA SOBREVUELA EUROPA Y ESTARÁ EN LAS 24 HORAS DE LE MANS


    Publish In: Competición
  • ALPINE ENDURANCE TEAM ENTRA EN LMP1 EN 2021

    ALPINE ENDURANCE TEAM ENTRA EN LMP1 EN 2021


    Publish In: Renault
  • Hyundai Motor desarrolla

    Hyundai Motor desarrolla "Soapbox racer"


    Publish In: Hyundai
  • FIRESTONE LANZA VANHAWK MULTISEASON, SU PRIMER NEUMÁTICO TODO TIEMPO PARA FURGONETAS

    FIRESTONE LANZA VANHAWK MULTISEASON, SU PRIMER NEUMÁTICO TODO TIEMPO PARA FURGONETAS


    Publish In: Actualidad
  • ALEIX LUCHA Y CONFIRMA UN BUEN RITMO EN CARRERA  DOMINGO COMPROMETIDO POR UNA CAÍDA PARA BRADLEY

    ALEIX LUCHA Y CONFIRMA UN BUEN RITMO EN CARRERA DOMINGO COMPROMETIDO POR UNA CAÍDA PARA BRADLEY


    Publish In: Competición
  • Pepe Oriola protagoniza una brillante remontada en el Circuito de Zolder (Bélgica)

    Pepe Oriola protagoniza una brillante remontada en el Circuito de Zolder (Bélgica)


    Publish In: Competición
  • Lorenzo Daretti, con seudónimo «Trastevere73», piloto oficial de eSport del equipo Monster Energy Yamaha MotoGP,

    Lorenzo Daretti, con seudónimo «Trastevere73», piloto oficial de eSport del equipo Monster Energy Yamaha MotoGP,


    Publish In: Competición

Cursos conducción


Más leídos

mod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_counter
mod_vvisit_counterVisitas Hoy16196
mod_vvisit_counterVisitas Ayer22091
mod_vvisit_counterVisitas esta Semana131499
mod_vvisit_counterVisitas este mes374450
mod_vvisit_counterVisitas el mes pasado553665
mod_vvisit_counterTodas las visitas41739090

Tu IP: 34.234.223.162
Sábado, 22 de Diciembre de 2012 22:48

La escultura del centenario de Chevrolet toma forma

por  Jaime Sornosa
Vota este articulo
(1 Voto)

Con 5 metros de altura y 10 toneladas de peso, será el mayor busto de acero de toda Suiza

El Chevrolet Centennial Artwork culminará una serie de iniciativas que han marcado el centenario de la cuarta marca mundial de automóviles, celebrado en 2011. La gigantesca cabeza de metal ha sido diseñada por el artista suizo Christian Gonzenbach, cuya propuesta fue elegida por un jurado internacional como la mejor de las cuatro presentadas, todas ellas de alto nivel creativo, en el certamen celebrado a principios de año. Con una altura prevista de cinco metros, la espectacular escultura va camino de convertirse en el mayor busto de acero de toda Suiza.

La escultura conmemorativa muestra una brillante superficie metálica, lisa como el vidrio, y una silueta extrañamente retorcida, que la hacen parecer un objeto salido de una película de ciencia ficción. Sin embargo, la creación de este monumental busto invertido requiere aplicar métodos y técnicas básicas en la construcción de cascos de buques, aislamientos de fachadas de edificios modernos o carrocerías de coches.

El exterior de esta escultura de 10 toneladas de peso se compone de 71 planchas de acero inoxidable. En el interior, un armazón a base de barras y vigas metálicas dota de estabilidad a la estructura. La sección inferior de las barras sirve además como punto de sujeción, quedando anclada a la base de la escultura.

Cada una de las 71 planchas metálicas se ha fundido en moldes de arena divididos en dos partes, utilizándose el poliestireno como material de moldeo en la cavidad arenosa. La fundición propiamente dicha dura apenas unos segundos, pero hay que esperar varios días hasta que el metal se enfríe totalmente y se puedan romper los moldes.

La escultura se instalará en La Chaux-de-Fonds, ciudad suiza conocida por ser un centro de fabricación de relojes y el lugar de nacimiento de Louis Chevrolet, donde tendrá que resistir las inclemencias del tiempo, entre ellas 1.406 mm anuales de lluvia, además de heladas y nieve. El acero fino utilizado en su construcción contiene aproximadamente un 17% de cromo en masa y se funde a más de 1.600°C. Este tipo de acero se conoce como inoxidable precisamente por su capa protectora de óxido de cromo. Una vez moldeada, cada una de las planchas de metal, de 20 mm de grosor y un peso de entre 80 y 133 kg, se coloca en su respectiva posición con la ayuda de una grúa y se une a la siguiente plancha adyacente. La soldadura se hace a mano y solo en algunas partes, ya que en esta fase del proceso el ensamblaje es meramente provisional.

Esta fase permite al artista y a los operarios comprobar que las distintas piezas y sus bordes encajen entre sí. A fin de cuentas, el diseño de la escultura busca impresionar al observador por la fluidez de sus líneas y por la apariencia de estar hecha de una sola pieza, por lo que las planchas metálicas se pulen y doblan hasta alcanzar el resultado que se desea.

Una vez las planchas metálicas tienen la forma adecuada, la escultura se desarma parcialmente y cada pieza se pule a espejo por separado. Este proceso dura varias semanas y requiere el trabajo conjunto de 20 trabajadores. Las complejas formas de las planchas hacen que el proceso de pulido sea mucho más complicado que si se tratara de superficies lisas.

El busto invertido de Louis Chevrolet se asentará sobre una base de 20 cm de asfalto negro situada en los cimientos bajo el suelo. Los puntos de sujeción de la escultura van desde la base a los cimientos, anclándola firmemente al suelo.


 

Informacion adicional

  • -:
Me gusta esto

Pruebas en CPB