• PODIO PARA DEMPSEY-PROTON RACING, EQUIPO CLIENTE DE PORSCHE

    PODIO PARA DEMPSEY-PROTON RACING, EQUIPO CLIENTE DE PORSCHE


    Publish In: Competición
  • OTRO FIN DE SEMANA PARA LA HISTORIA DE TOYOTA GAZOO RACING: TRIPLETE EN LE MANS Y VICTORIA EN EL RALLY DE TURQUÍA

    OTRO FIN DE SEMANA PARA LA HISTORIA DE TOYOTA GAZOO RACING: TRIPLETE EN LE MANS Y VICTORIA EN EL RALLY DE TURQUÍA


    Publish In: Competición
  • Rally de Turquía, final

    Rally de Turquía, final


    Publish In: Competición
  • Programa Motorízate Turbo

    Programa Motorízate Turbo


    Publish In: Actualidad
  • Probamos el Opel Astra de tres cilindros

    Probamos el Opel Astra de tres cilindros


    Publish In: Opel
  • Rally de Turquía  (Previo)

    Rally de Turquía (Previo)


    Publish In: Hyundai
  • 24 Horas de Le Mans: Podio para Dempsey-Proton Racing, equipo cliente de Porsche

    24 Horas de Le Mans: Podio para Dempsey-Proton Racing, equipo cliente de Porsche


    Publish In: Competición
  • Misano Adriatico, 20 de septiembre de 2020

    Misano Adriatico, 20 de septiembre de 2020


    Publish In: Competición
  • Mayola-Gutiérrez Agüi, logran el triunfo del CER para la categoría de GT, mientras Leonov-Azcona hacen lo propio en la clase TCR

    Mayola-Gutiérrez Agüi, logran el triunfo del CER para la categoría de GT, mientras Leonov-Azcona hacen lo propio en la clase TCR


    Publish In: Competición
  • PEUGEOT Y TOTAL DESARROLLAN UN

    PEUGEOT Y TOTAL DESARROLLAN UN "LE MANS HYPERCAR"


    Publish In: Peugeot
  • Nuevos Abarth 595 Scorpioneoro y Abarth 595 Monster Energy Yamaha, las dos almas de la dualidad de la marca Abarth

    Nuevos Abarth 595 Scorpioneoro y Abarth 595 Monster Energy Yamaha, las dos almas de la dualidad de la marca Abarth


    Publish In: Fiat
  • PORSCHE Y STEVE MCQUEEN: APRECIO MUTUO

    PORSCHE Y STEVE MCQUEEN: APRECIO MUTUO


    Publish In: Porsche
  • LOS CAMIONES DE CARGA, UNA GRAN FUENTE MÓVIL DE ENERGÍA PARA EL TAYCAN

    LOS CAMIONES DE CARGA, UNA GRAN FUENTE MÓVIL DE ENERGÍA PARA EL TAYCAN


    Publish In: Porsche
  • RECUERDOS DE LE MANS: MARK WEBBER CHARLA CON DEREK BELL

    RECUERDOS DE LE MANS: MARK WEBBER CHARLA CON DEREK BELL


    Publish In: Competición
  • WINTER I*CEPT EVO 3 Y WINTER I*CEPT EVO 3 X: HANKOOK COMIENZA LA TEMPORADA DE INVIERNO 2020

    WINTER I*CEPT EVO 3 Y WINTER I*CEPT EVO 3 X: HANKOOK COMIENZA LA TEMPORADA DE INVIERNO 2020


    Publish In: Actualidad
  • Seguridad y comodidad con el sistema de Acceso y Arranque Manos Libres de PEUGEOT

    Seguridad y comodidad con el sistema de Acceso y Arranque Manos Libres de PEUGEOT


    Publish In: Peugeot
  • DEL KARTING A LA FÓRMULA 1: LA GRAN ESCUELA DEL MOTORSPORT DE LA RFEDA

    DEL KARTING A LA FÓRMULA 1: LA GRAN ESCUELA DEL MOTORSPORT DE LA RFEDA


    Publish In: Competición
  • Charged up: Hyundai Motor avanza en su estrategia del hidrógeno exportando sus sistemas de pila de combustible a Europa

    Charged up: Hyundai Motor avanza en su estrategia del hidrógeno exportando sus sistemas de pila de combustible a Europa


    Publish In: Hyundai
  • La gama de neumáticos Falken ofrece la máxima seguridad durante todo el invierno

    La gama de neumáticos Falken ofrece la máxima seguridad durante todo el invierno


    Publish In: Actualidad
  •       EL DS 7 CROSSBACK E-TENSE 4x4: LA VANGUARDIA DE LA ELECTRIFICACIÓN LLEGA A AUTOBELLO

    EL DS 7 CROSSBACK E-TENSE 4x4: LA VANGUARDIA DE LA ELECTRIFICACIÓN LLEGA A AUTOBELLO


    Publish In: Citroen

Cursos conducción


Más leídos

mod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_counter
mod_vvisit_counterVisitas Hoy10048
mod_vvisit_counterVisitas Ayer23942
mod_vvisit_counterVisitas esta Semana56017
mod_vvisit_counterVisitas este mes458035
mod_vvisit_counterVisitas el mes pasado553665
mod_vvisit_counterTodas las visitas41822675

Tu IP: 3.228.10.17
Jueves, 02 de Julio de 2015 14:01

JORNADAS DE INNOVACIÓN DE BMW GROUP 2015: SISTEMAS DE PROPULSIÓN DEL FUTURO

por  Jaime Sornosa
Vota este articulo
(1 Voto)

  • BMW Group presenta sistemas de propulsión con tecnologías orientadas hacia el futuro durante un evento que incluye pruebas en el circuito de Miramas, en el sur de Francia.

El recinto depruebas más grande de BMW Group ofrece condiciones ideales para efectuar intensas pruebas dinámicas y del funcionamiento de los conjuntos propulsores en condiciones prácticas reales.

  • Ampliación del aprovechamiento de la tecnología BMW eDrive, proveniente de los automóviles de la submarca BMW i, en los modelos de la marca BMW, fabricados en serie.
  • El prototipo de un BMW Serie 2 ActiveT ourer híbrido enchufable demuestra la versatilidad de la tecnología BMW eDrive. Primer vehículo eléctrico enchufable de BMW, con motor de combustión montado transversalmente en la parte delantera, generador de alto voltaje y tracción total de funcionamiento en función de las condiciones de la calzada, con sistema de accionamiento eléctrico del eje posterior.
  • La inyección directa de agua refrigerante aumenta la eficiencia de motores de combustión de alto rendimiento y, además, redunda en una perceptible reducción del consumo y de las emisiones en los ciclos de conducción de relevancia práctica.
  • Conjunto propulsor de pila de combustible por hidrógeno como variante de la tecnología BMW eDrive orientada hacia el futuro. Conducción eléctrica con gran autonomía y mínimos tiempos para repostar. El trabajo de investigación y desarrollo llevado a cabo durante muchos años por BMW Group en este campo recibe un nuevo impulso gracias a la cooperación con Toyota Motor Corporation.

BMW Group está preparado para enfrentarse a los retos que deparará el futuro mediante la inclusión de la tecnología BMW eDrive en otros modelos de la marca BMW, el continuo desarrollo de motores de combustión con tecnología TwinPower Turbo, y la elaboración del Fuel Cell Electric Vehicle (FCEV, vehículo eléctrico con pila de combustible), que tiene una proyección de largo plazo. Ello es posible porque se recurre a arquitecturas diversas y debido a la variedad de las tecnologías de propulsión: para cada segmento y necesidad se ofrece la tecnología apropiada, recurriendo a eficientes motores de gasolina y diésel, a sistemas híbridos eléctricos enchufables, a motores eléctricos alimentados por batería y, en el futuro también, a vehículos eléctricos con pila de combustible por hidrógeno.

Informacion adicional

  • -:
Me gusta esto

Pruebas en CPB