• ŠKODA Y EOLO KOMETA SEGUIRÁN COMPARTIENDO KILÓMETROS HASTA 2024

    ŠKODA Y EOLO KOMETA SEGUIRÁN COMPARTIENDO KILÓMETROS HASTA 2024


    Publish In: Skoda
  • Hyundai acompaña a Eric Domingo y su madre Silvia Roldán en su viaje hacia un nuevo Record Guiness

    Hyundai acompaña a Eric Domingo y su madre Silvia Roldán en su viaje hacia un nuevo Record Guiness


    Publish In: Hyundai
  • La IX Edición de la Jarama – María de Villota se presenta en el Circuito de Madrid Jarama - RACE

    La IX Edición de la Jarama – María de Villota se presenta en el Circuito de Madrid Jarama - RACE


    Publish In: Eventos
  • ALPINE A110 R: PRECIOS Y APERTURA DE PEDIDOS EN ESPAÑA

    ALPINE A110 R: PRECIOS Y APERTURA DE PEDIDOS EN ESPAÑA


    Publish In: Renault
  • JAGUAR TCS RACING PRESENTA EL I-TYPE 6, EL BÓLIDO TOTALMENTE ELÉCTRICO DE JAGUAR MÁS AVANZADO DE LA HISTORIA

    JAGUAR TCS RACING PRESENTA EL I-TYPE 6, EL BÓLIDO TOTALMENTE ELÉCTRICO DE JAGUAR MÁS AVANZADO DE LA HISTORIA


    Publish In: Jaguar
  • HONDA CIVIC TYPE R 2022

    HONDA CIVIC TYPE R 2022


    Publish In: Honda
  • EL NUEVO ŠKODA FABIA RS RALLY2 SE SOMETE A UNA DURA PRUEBA EN TIERRA CON EL OBJETIVO DE SATISFACER A SUS CLIENTES

    EL NUEVO ŠKODA FABIA RS RALLY2 SE SOMETE A UNA DURA PRUEBA EN TIERRA CON EL OBJETIVO DE SATISFACER A SUS CLIENTES


    Publish In: Skoda
  • NUEVO OPEL ASTRA ELECTRIC: EL BESTSELLER COMPACTO AHORA EN VERSIÓN 100% ELÉCTRICA

    NUEVO OPEL ASTRA ELECTRIC: EL BESTSELLER COMPACTO AHORA EN VERSIÓN 100% ELÉCTRICA


    Publish In: Opel
  • NUEVO LAMBORGHINI HURACÁN STERRATO: EL SUPERDEPORTIVO QUE VA MÁS ALLÁ EL PRIMER SUPERDEPORTIVO TODOTERRENO CON MOTOR V10 Y TRACCIÓN TOTAL DEBUTA EN EL ART BASEL DE MIAMI

    NUEVO LAMBORGHINI HURACÁN STERRATO: EL SUPERDEPORTIVO QUE VA MÁS ALLÁ EL PRIMER SUPERDEPORTIVO TODOTERRENO CON MOTOR V10 Y TRACCIÓN TOTAL DEBUTA EN EL ART BASEL DE MIAMI


    Publish In: Actualidad
  • ALBERT LLOVERA VUELVE AL DAKAR, COMO PILOTO DE FORD TRUCKS ESPAÑA

    ALBERT LLOVERA VUELVE AL DAKAR, COMO PILOTO DE FORD TRUCKS ESPAÑA


    Publish In: Ford
  • El pick-up más vendido de Europa ahora en versión Platinum: el Nuevo Ford Ranger lleva el lujo a otro nivel

    El pick-up más vendido de Europa ahora en versión Platinum: el Nuevo Ford Ranger lleva el lujo a otro nivel


    Publish In: Ford
  • TRIPLE PREMIO PARA UN PORSCHE 356 B MINUCIOSAMENTE RESTAURADO

    TRIPLE PREMIO PARA UN PORSCHE 356 B MINUCIOSAMENTE RESTAURADO


    Publish In: Porsche
  • AUDI RS 6 AVANT PERFORMANCE Y RS 7 SPORTBACK PERFORMANCE: POTENCIA DINÁMICA Y DISEÑO EXPRESIVO

    AUDI RS 6 AVANT PERFORMANCE Y RS 7 SPORTBACK PERFORMANCE: POTENCIA DINÁMICA Y DISEÑO EXPRESIVO


    Publish In: Audi
  • GAMA LS 2023: LUJO MÁS INTELIGENTE Y CONECTADO

    GAMA LS 2023: LUJO MÁS INTELIGENTE Y CONECTADO


    Publish In: Lexus
  • IVECO S-WAY TURBOSTAR: LA LEYENDA DEL CAMIÓN MÁS POTENTE DEL MUNDO CONTINÚA

    IVECO S-WAY TURBOSTAR: LA LEYENDA DEL CAMIÓN MÁS POTENTE DEL MUNDO CONTINÚA


    Publish In: Actualidad
  • V-LINE ORG. ENTREGA LOS TROFEOS A LOS CAMPEONES DE 2022 DEL GT-CER


    Publish In: Competición
  • SÓLIDA VICTORIA DE CUPRA EN URUGUAY, EN LA PRUEBA FINAL DE LA SEGUNDA TEMPORADA DE EXTREME E

    SÓLIDA VICTORIA DE CUPRA EN URUGUAY, EN LA PRUEBA FINAL DE LA SEGUNDA TEMPORADA DE EXTREME E


    Publish In: Competición
  • PEPE LÓPEZ Y BORJA ROZADA, LOS NUEVOS REYES DEL S-CER

    PEPE LÓPEZ Y BORJA ROZADA, LOS NUEVOS REYES DEL S-CER


    Publish In: Competición
  • El Hyundai Elantra N TCR sella los títulos de pilotos y equipos de 2022 en el FIA WTCR

    El Hyundai Elantra N TCR sella los títulos de pilotos y equipos de 2022 en el FIA WTCR


    Publish In: Competición
  • COR EUSER DOMINA LAS DOS HORAS DE CARRERA DEL GT-CER EN BARCELONA

    COR EUSER DOMINA LAS DOS HORAS DE CARRERA DEL GT-CER EN BARCELONA


    Publish In: Competición

Cursos conducción


Más leídos

mod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_counter
mod_vvisit_counterVisitas Hoy545
mod_vvisit_counterVisitas Ayer2860
mod_vvisit_counterVisitas esta Semana545
mod_vvisit_counterVisitas este mes15581
mod_vvisit_counterVisitas el mes pasado207818
mod_vvisit_counterTodas las visitas49375201

Tu IP: 3.238.118.80
Miércoles, 01 de Junio de 2022 09:46

EL NUEVO BMW X1 Y EL PRIMER BMW IX1

por  Jaime Sornosa
Vota este articulo
(0 votos)

El modelo de acceso a la gama de BMW X es ahora más atractivo que nunca. En su tercera generación, el nuevo BMW X1 cuenta con un diseño más destacado, un mayor espacio, digitalización avanzada y, por primera vez, un sistema de propulsión totalmente eléctrico.

El modelo de acceso a la gama de BMW X es ahora más atractivo que nunca. En su tercera generación, el nuevo BMW X1 cuenta con un diseño más destacado, un mayor espacio, digitalización avanzada y, por primera vez, un sistema de propulsión totalmente eléctrico. En el nuevo BMW iX1, el placer de conducir y la versatilidad más moderna se unen a la movilidad sin emisiones. Un nuevo sistema de control/operación con el sistema operativo BMW 8 y la pantalla curvada (BMW Curved Display), así como una selección mucho más amplia de sistemas inteligentes asistencia a la conducción y al aparcamiento, contribuye a definir el carácter vanguardista de este Sports Activity Vehicle (SAV) para el segmento compacto premium.

Con su aspecto robusto y su versatilidad, el nuevo BMW X1 permite disfrutar de una auténtica experiencia de libertad e independencia tanto en el día a día como en los viajes de larga distancia. El diseño progresivo y la atmósfera de su interior, así como un equipamiento de serie mucho más amplio en comparación con el modelo al que sustituye, sirven para subrayar su carácter premium.

En su lanzamiento, previsto para octubre de 2022, se podrá elegir entre un motor de gasolina y otro diésel. Estos motores irán asociados de serie a una caja de cambios Steptronic de siete velocidades con doble embrague, y su potencia se transferirá al asfalto a través del eje delantero. A estos motores le seguirá inmediatamente después el BMW iX1 xDrive30 totalmente eléctrico (consumo eléctrico combinado en el ciclo WLTP: 18,4 - 17,3 kWh/100 km y emisiones de CO2: 0 g/km en el ciclo WLTP; cifras basadas en la fase actual de desarrollo del coche), así como un par de modelos híbridos enchufables y otras dos variantes de propulsión convencional con tecnología de híbrido medio (mild hybrid) de 48V. El nuevo BMW X1 se fabricará en la planta de BMW Group en Ratisbona,

El BMW iX1 ofrecerá la experiencia del placer de conducir sin emisiones en un segmento de vehículos que está creciendo en todo el mundo, por lo que permitirá que esta experiencia sea accesible a un público muy amplio. El SAV compacto equipado con la última tecnología BMW eDrive dará un gran impulso a la implantación de la movilidad eléctrica. Las mejoras en materia de sostenibilidad en comparación con el modelo anterior no sólo pueden atribuirse al gran trabajo de electrificación, sino también al mayor uso de energía verde, tanto en la producción como en la cadena de suministro, ya las mayores cantidades de materias primas secundarias y materiales naturales utilizados.

Diseño: moderno tratamiento de las superficies, mayor presencia visual y un aspecto robusto con el inconfundible estilo de la gama X de BMW.

El tratamiento de las superficies, las líneas y los elegantes detalles de diseño exterior del BMW X1 muestran su ADN de Sports Activity Vehicle (SAV) de una forma aún más clara en la tercera generación del modelo. Entre los rasgos de diseño más distintivos se encuentran las poderosas proporciones, los contornos casi cuadrados de los pasos de rueda y el estilo característico de los modelos de la gama X de BMW en los extremos delantero y trasero.

La parte frontal del nuevo BMW X1 es mucho más vertical, con unos finos faros LED, una gran parrilla con los riñones de BMW prácticamente cuadrada, líneas en forma de X que fluyen hacia los lados y unas llamativas molduras cromadas en la toma de aire inferior que redondean el conjunto. Los faros LED adaptativos con función luz Matrix para la luz de carretera, intermitentes dinámicos y distribución variable del haz de luz están disponibles como opción.

Las superficies esculpidas con formas expresivas y la línea alargada del techo son los rasgos que definen la silueta dinámica del nuevo modelo. Visto desde la parte trasera, la estrecha luna del portón trasero, las líneas horizontales, los llamativos pilotos LED y los pasos de rueda ensanchados le confieren el aspecto típico de un SAV.

La sensación de robustez del nuevo BMW X1 puede aumentarse con los elementos de diseño específicos del acabado xLine, que incluyen unas protecciones estilizadas para los bajos. El paquete M Sport, que también se ofrece como alternativa al acabado de serie, se centra en el placer de la conducción deportiva con elementos como las grandes entradas de aire para la refrigeración.

Todas las variantes del modelo vienen de serie con llantas de 17 pulgadas. Las llantas de brillo de 18 pulgadas se incluyen en el acabado xLine y paquete M Sport, aunque en estos modelos también están disponibles las llantas de 19 pulgadas y, por primera vez en el BMW X1, de 20 pulgadas. Los clientes pueden elegir entre dos tonos sólidos y diez metalizados para el acabado de la pintura exterior, incluyendo por primera vez como opción la pintura Frozen de BMW Individual.

Interior: ambiente moderno y versátil.

La posición elevada de los asientos y el ambiente moderno de alta calidad, con el inconfundible estilo del BMW iX, contribuyen a crear una experiencia de conducción distintiva en el interior del SAV compacto. Los elementos clave del rediseño del habitáculo son el fino cuadro de instrumentos, la pantalla curvada (BMW Curved Display), el reposabrazos "flotante" con el panel de control integrado y la bandeja para teléfonos móviles retroiluminada en la parte delantera de la consola central.

Los nuevos asientos están disponibles de forma opcional con la tapicería en Sensatec perforado y cuero Vernasca. La lista de opciones incluye también asientos deportivos, ajuste eléctrico de los asientos con función de memoria y soporte lumbar con función de masaje. Se han introducido mejoras tanto en el confort acústico como en la protección de los ocupantes. El equipamiento de seguridad pasiva integrada incluye ahora también un nuevo airbag entre los asientos delanteros.

La parte trasera del habitáculo del nuevo BMW X1 incluye tres asientos completos que ofrecen una notable mejora en el confort de los pasajeros. Los respaldos de los asientos traseros divididos en disposición 40:20:40 pueden abatirse o ajustarse en un ángulo diferente para ampliar la capacidad del maletero. El ajuste hacia delante y hacia atrás de los asientos traseros, disponible como opción para los modelos con motor de combustión, proporciona una versatilidad aún mayor. La capacidad del maletero puede aumentar de 540 litros a un máximo de 1.600 litros. El enganche de remolque disponible como opción para el nuevo BMW X1 se acciona ahora eléctricamente con sólo pulsar un botón.

Climatizador bi-zona, volante deportivo automático de cuero y BMW Maps de serie.

El sistema de navegación BMW Maps, el volante deportivo de cuero, el climatizador automático inteligente bi-zona y el sensor de lluvia con activación automática de los faros vienen de serie en la nueva generación del BMW X1, así como cuatro puertos USB-C, dos tomas de corriente de 12V y una lista mucho más amplia de sistemas de asistencia al conductor en comparación con el modelo al que sucede.

La reestructuración de los paquetes de equipamiento permite una especificación personal del coche. El carácter premium puede llevarse a un nuevo nivel con elementos opcionales como el paquete de retrovisores interiores y exteriores, el techo solar panorámico de cristal y el sistema de sonido Harman Kardon.

BMW iX1: el SAV compacto inaugura una nueva era del placer de conducir.

El BMW iX1 xDrive30 es el primer coche eléctrico con tracción total desarrollado por la marca para el segmento compacto premium. Dos motores eléctricos perfectamente integrados en los ejes delantero y trasero ofrecen una potencia combinada de 230 kW/313 CV (teniendo en cuenta el efecto instantáneo del modo Boost), y un par motor total de 494 Nm. El sistema de tracción eléctrica total asegura una tracción y una estabilidad direccional superior en cualquier situación. El BMW iX1 xDrive30 completa el sprint de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos.

La quinta generación de la tecnología BMW eDrive incluye, además, la tecnología de carga de alta eficiencia que cuenta con el software de carga mejorada que también se encuentra en el BMW i7, y una batería de alto voltaje de forma plana instalada en los propios bajos del vehículo, cuya alta densidad de energía proporciona al coche una autonomía de 413 - 438 kilómetros. (Las cifras relativas a la potencia, las prestaciones, el consumo de energía y la autonomía del BMW iX1 xDrive30 se han calculado teniendo en cuenta la fase actual de desarrollo del coche).

Versiones híbridas enchufables con mayor autonomía eléctrica, motores gasolina y diésel con tecnología de híbrido medio (mild hybrid) de 48V.

La tecnología BMW eDrive de quinta generación también está presente en las variantes híbridas enchufables del nuevo BMW X1, lo que supone un avance significativo con respecto a la generación anterior en términos de deportividad, eficiencia y capacidad de carga. También se ha producido un aumento importante de la autonomía eléctrica.

El nuevo BMW X1 se lanzará con un catálogo de motores de combustión convencional que incluye una unidad de gasolina y otra diésel de la nueva generación modular de motores EfficientDynamics de BMW Group. La tecnología de híbrido medio (mild hybrid) de 48V de segunda generación con un motor eléctrico integrado en la caja de cambios Steptronic de siete velocidades estará disponible para mejorar tanto la eficiencia como la entrega de potencia en próximos motores.

Entre las versiones de lanzamiento se encuentra el nuevo BMW X1 sDrive18i (consumo combinado de combustible: 7,0 - 6,3 l/100 km y emisiones de CO2 combinadas: 158 - 143 g/km en ciclo WLTP) propulsado por un motor tricilíndrico de 115kW/156CV.

La unidad diésel de cuatro cilindros del nuevo BMW X1 sDrive18d (consumo combinado de combustible: 5,5 - 4,9 l/100 km y emisiones de CO2 combinados: 145 - 129 g/km en ciclo WLTP) genera 110 kW/150 CV .

Un todoterreno que ofrece una combinación perfecta entre agilidad y comodidad de marcha.

Independientemente del sistema de propulsión elegido, todas las nuevas variantes del BMW X1 ofrecen unas características de conducción que se adaptan a cualquier situación y dependen de la experiencia de conducción por la que la marca es conocida. La tecnología probada del chasis produce un equilibrio perfectamente armonizado entre la conducción deportiva y ágil, por un lado, y el confort en trayectos largos, por otro. Las claves para conseguirlo son una construcción de la carrocería que reduce el peso mientras que aumenta la rigidez, una distancia entre ejes más larga, unas vías más anchas que las del modelo predecesor y unas mejoras específicas en el eje delantero de una articulación y en el eje trasero de tres brazos.

El nuevo BMW X1 incorpora de serie un diferencial de deslizamiento limitado, que beneficia tanto a la tracción como a la estabilidad direccional. Otras novedades son el sistema de frenado integrado y la amortiguación opcional que permite modificar la altura en el eje delantero. El sistema de suspensión M adaptativo opcional cuenta con regulación del nivel de rigidez, una dirección deportiva y rebaja la altura del coche en 15 milímetros.

Gran variedad de sistemas de conduccion y aparcamientos automatizados.

Los avances tecnológicos realizados en el nuevo BMW X1 en comparación con el modelo al que sustituye también son evidentes cuando se analiza la mayor cantidad de sistemas de conducción y aparcamientos automatizados que se pueden utilizar. El equipamiento de serie incluye el control de crucero con función de frenado y el sistema de aviso de colisión frontal (Collision Warning), que ahora también es capaz de detectar el tráfico que se aproxima al girar a la izquierda (en los países donde los vehículos circulan por la derecha) ya los peatones y ciclistas cuando se pretenden girar a la derecha. El asistente de aparcamiento (Parking Assistant) que incluye la cámara de marcha atrás y el asistente de marcha atrás (Reversing Assistant), también forman parte del equipamiento de serie.

La lista de asistentes a la conducción opcionales incluye asistente de guiado y mantenimiento de carril (Steering and Lane Control Assistant), el Control de Crucero Activo con función Stop&Go, la navegación activa, el aviso de salida del carril (Lane Departure Warning), el BMW Head-Up Display, la visión panorámica (Surround View), la vista 3D (Remote 3D View), BMW Drive Recorder y Remote Theft Recorder. Las funciones existentes pueden actualizarse a través de la actualización remota de software (Remote Software Upgrade), que también permite instalar nuevas funciones (la disponibilidad depende del hardware instalado en el vehículo y de las condiciones del mercado).

De serie: sistema operativo BMW 8 y el nuevo BMW iDrive.

El nuevo BMW X1 también ofrece a sus ocupantes la última generación de la experiencia multisensorial BMW iDrive gracias al BMW Live Cockpit Plus que forma parte del equipamiento de serie. Basado en el sistema operativo BMW 8, incluye la pantalla curvada (BMW Curved Display) con sus gráficos y una estructura de los menús de última generación, así como el asistente personal inteligente de BMW (BMW Intelligent Personal Assistant), que ahora ha adquirido nuevas funciones La pantalla curvada de BMW (BMW Curved Display) es una combinación de pantallas totalmente digitales formadas por una pantalla de información de 10,25 pulgadas y la pantalla de información central con una diagonal de pantalla de 10,7 pulgadas. El nuevo BMW iDrive ha sido desarrollado expresamente para ofrecer un control táctil y por voz intuitivo.

Los nuevos “My Modes” combinan ajustes del vehículo que se pueden configurar de forma individual con mundos de experiencia a juego en el habitáculo. La función de realidad aumentada (Augmented View) está disponible como complemento opcional para el sistema de navegación basado en la nube BMW Maps. Una cámara interior permite tomar instantáneas de los ocupantes o enviar imágenes del interior al teléfono móvil del usuario. Además, en el nuevo BMW X1 también están disponibles la BMW Digital Key Plus, la funcionalidad BMW ID y la integración del teléfono móvil mediante Apple CarPlay® y Android Auto™.

Informacion adicional

  • -:
Me gusta esto


Pruebas en CPB