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Obstrucción al trabajo, asfixia, paro y ruina.

En el año 2.002 ya anticipábamos en una prestigiosa revista 4x4 que en el futuro se cerraría el monte debido a la cantidad de ilegales que surcaban los caminos haciendo tropelías sin ningún tipo de control. Lamentablemente hoy lo estamos sufriendo  y debemos de añadir  que leyes tremendamente restrictivas como la famosa 54 Bis han conseguido hundir a todo un sector como es el motor-ocio-naturaleza-fabricantes-concesionarios-tiendas de recambio-revistas-empresa de servicio…. y enviarnos al paro a millones de personas.

A principios de esta legislatura y sin ninguna nueva ley por medio se conocía la situación de Cantabria donde el nuevo equipo de gobierno denegaba autorizaciones e impedía desarrollar las actividades de turismo activo 4x4. “Estas empresas turísticas se verán obligadas a cerrar por culpa de la Administración, quien prácticamente podemos decir que les ha puesto una bolsa de plástico en la cabeza hasta asfixiarlos no permitiéndoles desarrollar su trabajo”  Una larga hilera de limitaciones entre las que se encontraban dos muy significativas, la  limitación a  poder trabajar con grupos solo 2 días al mes de un máximo de 5 al año, (Es de interpretar que los turistas solo podrán venir cuando se les proponga, no cuando quieran) y la prohibición de divulgar o publicitar ninguna imagen. Un Burka en toda regla.

Avanza el año, el conflicto continúa y se han  desaprovechado oportunidades con agencias de viajes de turismo internacional, caso de rusos y japoneses.  Esto se traduce en que más de 100 familias que vivían directamente del turismo 4x4, alojamientos, restaurantes, guías, gasolineras, agencias de viaje… etc, se han quedado sin trabajo y sin poder pagar la hipoteca a cuenta de la nueva interpretación de los gobernantes. (A ellos poco les importa pues la nómina les sigue cayendo todos los meses).

Esto, en el mundo del 4x4 es idéntico a  lo que Noam Chomsky  denomina “Técnicas de Manipulación”  Crear problemas y después ofrecer soluciones, Este método también es llamado "problema-reacción-solución". Se crea un problema, una "situación" prevista para causar cierta reacción en el público, a fin de que éste sea el mandante de las medidas que se desea hacer aceptar. Por ejemplo: crear una crisis económica para hacer aceptar como un mal necesario el retroceso de los derechos sociales y el desmantelamiento de los servicios públicos.

La situación que se vive en Cantabria es especialmente lesiva por cuanto se conoce que por ejemplo, la Fundación Oso Pardo recibe una ingente cantidad de dinero de las administraciones públicas. Algunos datos a modo de referencia en los últimos años, 2012: 376.558€; 2011: 871.990€; 2010: 213.800€; 2008: 376.558€, que se suman a 825.000€ de la U.E, lo que incluso ha llevado a que un grupo de  10 asociaciones ecologistas denuncien los presuntos fraudes para captar ayudas  de estos “profesionales de las subvenciones”. A esta fundación también se le concedió más de 5.000 km2 para su exclusiva utilización (¿cuánto han destinado a los que pagamos impuestos?) e incluso trasladan ellos mismos a los visitantes por esas  zonas prohibidas al resto de las entidades/actividades/turismo 4x4, en clara competencia desleal con las empresas de vehículos S.P. Este agravio comparativo se ve acentuado por el hecho de que con esta “exclusividad” de los montes se ha eliminado al resto del tejido productivo de la provincia que constituía el 17% del P.I.B.  Hoteles sin clientes, rutas sin participantes, agencias sin viajeros, restaurantes sin comensales, publicaciones sin publicidad y revistas sin lectores.

“Cuando las barbas de tu vecino veas pelar, pon las tuyas a remojar”  El caso de Cantabria llegará a todos los sitios y es imprescindible unirnos porque sino, no tendremos futuro. Es lamentable que tengamos que demostrar que no hacemos mal, que tengamos que hacer manifestaciones, que tengamos que hacer jornadas de reforestación o limpieza de caminos  para decir al mundo y a los gobernantes que las actividades 4x4 no perjudican a nadie, que es una actividad compatible con el medio ambiente, la biodiversidad, que con nuestra actividad limpiamos y mantenemos los caminos en buen estado y que servimos como prevención de incendios y encima sin cobrar nada a cambio, sino gastando de nuestros bolsillos los vehículos y el combustible, que por cierto, llevan el 70% de impuestos de hidrocarburos + el 20 % de IVA. Dinero que sirve para mantenerlos en sus puestos de trabajo y en sus poltronas a cambio de que nos autoricen a disfrutar de la naturaleza y de nuestra pasión 4x4, sin gastar dinero público y sin millonarias subvenciones de por medio.

Me permito una reflexión. “Pude desarrollar mi pasión y dedicación al monte porque tuve la ocasión de conocerlo. Nuestros descendientes solo verán el monte en la foto del Tetra Brick”.

Club Rutas Turisticas4x4

Informacion adicional

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Publicado en Actualidad
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Avance de la nueva generación de la Clase M

Nuevos estándares en eficiencia, confort telemática y seguridad
ML 250 BlueTEC: 150 kW(204 CV) 6.0 l/100 km y 158 gr CO2
Sistema activo de regulación del balanceo ACTIVE CURVE SYSTEM
Equipamiento ON&OFFROAD con seis programas de conducción
Disponible en otoño de 2011

Publicado en Mercedes Benz
Miércoles, 08 de Febrero de 2012 17:41

Citroën C4 Aircross, nuevo SUV compacto

El SUV de Citroën incluye la tecnología Stop&Start en todas sus motorizaciones

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El Coche del Año, Hyundai ix35, recibió su premio en los salones del diario ABC.


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Informacion adicional

  • - Finalistas en esta edición del 2011 fueron el Citroen C3 y el Opel Ampera
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Informacion adicional

  • - Ya bajo el control de la italiana Fiat, aparece el nuevo Grand Cherokee en su cuarta generación
Publicado en Jeep
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CITROËN C4 AIRCROSS: UN NUEVO ENFOQUE DEL SUV COMPACTO

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Publicado en Citroen
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El nuevo Jeep Compass: el Jeep urbano.

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Publicado en Jeep
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