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  • Así será el Hyundai i30 Fastback


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  • FIM CEV REPSOL (6ª PRUEBA) ALONSO LÓPEZ GANA LA 1ª MANGA DE MOTO3 JUNIOR WORLD CHAMPIONSHIP CON EL JAPONÉS AI AGURA ANOTÁNDOSE EL TRIUNFO EN LA SEGUNDA

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    Publish In: Competición

Desde la construcción del primer deportivo que llevó el nombre de Porsche (el Typ 356 de 1948), Porsche AG ha sido considerado como el fabricante de vehículos deportivos líder en el mundo. Pero la historia de la compañía se remonta a un periodo muy anterior: en 1898, Ferdinand Porsche presentó el coche eléctrico “Egger-Lohner electric vehicle, C.2 Phaeton model” (conocido con el nombre reducido de “P1”), el primer diseño mundial de Porsche.

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Publicado en Porsche

Estreno mundial del Macan S Diesel, debut europeo del 911 Targa.

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Publicado en Porsche

Más de uno de cada diez híbridos enchufables vendidos en España es un Porsche

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Publicado en Porsche
Lunes, 04 de Agosto de 2014 11:35

Rumbo a las vacaciones en un Porsche 911

 ¡Nada es imposible! Salir de vacaciones con un montón de equipaje y, aun así, ser capaz de disfrutar de un coche deportivo en tu lugar de destino es algo que Porsche AG hace posible para todos los últimos modelos coupé del 911.

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Viernes, 21 de Octubre de 2011 19:50

Concentración de Vehículos Clásicos de Pinto

El sábado, decenas de vehículos clásicos 'tomarán' Pinto

El Ayuntamiento de Pinto, a través de la concejalía de Cultura, y la Casa de Andalucía colaboran con la recién creada Asociación de Vehículos Clásicos de Pinto en una concentración de este tipo de automóviles que tendrá lugar el próximo sábado 22 de octubre.


Los vehículos recorrerán parte de la localidad para que los pinteños puedan apreciar estas joyas de la automoción. Con esta iniciativa se busca atraer a los amantes de los vehículos clásicos e históricos de otros municipios para que conozcan Pinto y sus diferentes ofertas lúdicas, culturales y turísticas.

Se podrán admirar vehículos de posguerra, Mustang, Mercedes, Porsche, Caprice, Harley Davidson, los populares 600 y 2CV… y mucho más.

Además, se homenajeará a los clásicos del automovilismo Alain Petit y Jaime Sornosa “Correcaminos” y se presentará el libro 'Capri, ce n'est pas fini. Un verdadero clásico deportivo', escrito por Alberto Ferreras.

Programa:
- 18:00 horas: Recepción de Vehículos en la plaza del Ayuntamiento (entrada por la calle Costa Rica).

- 19:15 horas: Salida de la plaza, en caravana hasta la Casa Regional de Andalucía con el siguiente trayecto: Calle Perú, Calle Pedro Faura, plaza de las Mercedes, Avenida de España, Paseo Dolores Soria, Calle Alfaro, Plaza Virgen de la Asunción, Calle Cataluña, Plaza Martín Sánchez Pinto y Avenida de Europa.

- 19:45 horas: Aparcamiento de los vehículos en la Avenida de Europa y comienzo de actividades en la Casa de Andalucía.


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  • - Se podrán admirar vehículos de posguerra, Mustang, Mercedes, Porsche, Caprice, Harley Davidson, los populares 600 y 2CV… y mucho más.
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Porsche AG comienza 2014 con un espectacular estreno mundial, el Porsche 911 Targa1, que se mostrará por primera vez en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica (NAIAS).

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Los clientes americanos reafirman a Porsche como la marca más atractiva

Los clientes americanos han otorgado la máxima calificación a Porsche AG por séptima vez consecutiva: de acuerdo con el último estudio titulado “Automotive Performance, Execution and Layout Study (APEAL)” (“Estudio sobre Prestaciones, Ejecución y Diseño del Automóvil), realizado por el renombrado instituto americano de investigaciones de mercado J.D. Power and Associates, Porsche sigue siendo la marca de coches más atractiva en EEUU.

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Miércoles, 03 de Agosto de 2011 17:02

Nuevo Centro de Investigación y Desarrollo Porsche

Porsche AG anunció ayer el comienzo de las obras para la ampliación de su Centro de Investigación y Desarrollo de Weissach (Baden-Württemberg) con el acto simbólico de la colocación de la primera piedra.


Las instalaciones se van a agrandar con la incorporación de un moderno estudio de diseño, un túnel de viento de alta tecnología y un centro de integración electrónica. Porsche invertirá alrededor de 150 millones de euros en estos trabajos. Matthias Müller, presidente del Consejo de Dirección, dio la bienvenida a Ursula Kreutel, alcaldesa de Weissach, a Thomas Fritsch, alcalde de Mönsheim, a Roland Bernhard, jefe ejecutivo del Distrito de Böblingen, y a Karl Röckinger, jefe ejecutivo del Distrito de Enz, en la ceremonia de colocación de la primera piedra.


“La ampliación de nuestro Centro de Desarrollo es una buena inversión con la vista puesta en el futuro de Porsche”, manifestaba Matthias Müller, presidente del Consejo de Dirección de Porsche AG. “La expansión que Porsche está llevando a cabo en Weissach también representa un compromiso claro con Baden-Württemberg como localización industrial”. Uwe Hück, presidente del Comité de Empresa, añadía: “Estas inversiones que acordamos en julio de 2010 para salvaguardar las instalaciones (“Independencia a través de una ventaja competitiva”) no sólo protege el trabajo de nuestros empleados fijos, sino que incrementará el número de ellos. Esto fortalecerá la independencia de Porsche”.

El nuevo túnel de viento también permitirá a la marca de deportivos con base en Stuttgart hacer frente a nuevos retos tecnológicos en el desarrollo futuro de vehículos. “Una buena aerodinámica es clave para lograr bajos consumos de combustible y altas prestaciones, y ambas cosas son aspectos importantes en la implementación de la filosofía Porsche Intelligent Performance (Prestaciones Inteligentes de Porsche)”, manifestaba Wolfgang Hatz, miembro del Consejo de Porsche AG y responsable de Investigación y Desarrollo.

El nuevo centro de integración electrónica combinará áreas que previamente estaban esparcidas en varios edificios. “Nuestro objetivo es continuar también desarrollando las tecnologías eléctrica e híbrida. Estamos creando las condiciones ideales para conseguir dicho objetivo con nuestro nuevo centro de integración electrónica”, añadía Hatz.
“Gracias a Porsche tenemos los más altos ingresos fiscales per cápita en comercio de toda Alemania. La ciudad también se beneficiará de la ampliación del Centro de Desarrollo”, resaltaba convencida Ursula Kreutel, alcaldesa de Weissach. Thomas Fritsch, alcalde de Mönsheim, estaba de acuerdo con su compañera: “Porsche supone una gran aportación para las ciudades de alrededor. Por lo tanto, ahora estamos aún más contentos con la ampliación del Centro de Investigación”.

Junto a esa extensión de las instalaciones, Porsche está comenzando una amplia campaña para la captación de recursos humanos. En los seis primeros meses de 2011 la compañía ha contratado a más de 100 nuevos ingenieros. Otros más de 100 nuevos empleos se crearán al final de 2011, que servirán de apoyo a las cerca de 3.400 personas que actualmente trabajan en Weissach.
Las nuevas oficinas y el estudio de diseño probablemente estarán listos para su ocupación en verano de 2013. Por su parte, el túnel de viento se completará en los seis primeros meses de 2014.

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  • - Porsche AG anunció ayer el comienzo de las obras para la ampliación de su Centro de Investigación y Desarrollo de Weissach
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Porsche afronta la temporada 2014 con el programa de competición más completo que jamás haya tenido. Además de su nuevo proyecto LMP1, Porsche Motorsport tendrá dos equipos oficiales de GT compitiendo en los circuitos de todo el mundo.

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Publicado en Porsche

Porsche ofrece nuevos servicios para los coches de competición históricos.

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