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Miércoles, 19 de Febrero de 2014 10:43

FINALIZAN LAS DOS JORNADAS DE ENTRENAMIENTOS DE APRILIA EN PHILLIP ISLAND ANTES DEL INICIO DEL MUNDIAL SBK

por  Jaime Sornosa
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Marco Melandri consiguió trabajar con condiciones atmosféricas favorables y ya está listo para la batalla.

Muchas vueltas sin problemas físicos permiten ser optimista a Sylvain Guintoli, que confía en que el problema con su hombro derecho se haya resuelto.

A escasamente unas jornadas del inicio del Campeonato del Mundo de Superbike 2014, este fin de semana en el circuito australiano de Phillip Island todos los pilotos y equipos han estado muy ocupados durante dos días de entrenamientos en los que los representantes del Aprilia Racing Team han podido sacar conclusiones muy positivas.

Para el Aprilia Racing Team -campeón del mundo en título de fabricantes y ganador de 5 títulos mundiales en 4 temporadas- estas dos jornadas han representado la primera oportunidad de rodar en las mejores condiciones climáticas tras el impacto negativo de las sesiones realizadas durante el invierno en Portimao y Jerez. Por lo que los pilotos y todo el equipo intensificaron el trabajo sin ningún tipo de obstáculo para llegar lo más preparados posible al inicio, este fin de semana, de la temporada.

En el caso del italiano Marco Melandri, ésta será su primera temporada sobre la Aprilia RSV4, y las dos jornadas de entrenamientos de Phillip Island se pueden considerar muy positivas en todos los aspectos, pues el piloto de Ravenna finalizó las mismas con el cuarto mejor tiempo, completó 123 vueltas y cumplió a la perfección con el programa de pruebas destinado a poner plenamente a su gusto la poderosa superbike italiana. Melandri centró su trabajo en la búsqueda de un buen ritmo de carrera, tratando de optimizar la configuración de la RSV4 para una distancia completa de carrera y estudiando el desgaste de los neumáticos, que será un factor importante en el trazado australiano, rápido y exigente, sobre todo después del asfaltado completo que se hizo al final de 2012.

Ser constante durante toda la carrera será, pues, una necesidad, aunque Marco Melandri es plenamente consciente de que aún tiene margen de mejora y por ello continuará su trabajo con el equipo en los entrenamientos del viernes.

Marco Melandri: "Al final pudimos hacer un buen tiempo de vuelta rápida! Estoy contento porque hemos completado el programa previsto y así recopilar una gran cantidad de información de los entrenamientos. Ahora sólo tenemos que poner las piezas del rompecabezas para encontrar la mejor puesta a punto del fin de semana. Aunque pienso que tenemos buen ritmo de carrera, todavía hay algunos puntos en la pista que me dan problemas, pero estoy seguro de que vamos a ser capaces de mejorar. Necesito concentrarme en la vuelta rápida de clasificación porque estar en las dos primeras líneas será muy importante. Estoy deseando que comience la competición".

La gran incógnita para Sylvain Guintoli era su condición física después de la doble cirugía que le practicaron en su hombro derecho y tras las 92 vueltas, al piloto francés le quedó claro que su recuperación es prácticamente completa, además de considerar positivo su rendimiento general. Incluso cuando hubo poca adherencia, Guintoli se colocó entre los más rápidos de la categoría y con opciones de obtener excelentes resultados en la primera carrera del año. El piloto francés reconoció que sus sensaciones con la moto son similares a las del año pasado, cuando se hizo con una victoria y un segundo lugar en Australia sobre la RSV4.

Sylvain Guintoli : "Lo más importante es que me siento mucho mejor físicamente. Las pruebas anteriores en Jerez también fueron bien, pero después de la caída llegué a casa y mi hombro se resintió durante unos días. Aquí, por el contrario, he dado un montón de vueltas durante estos dos días, haciendo todas las pruebas que habíamos planeado e incluso con buenos tiempos de vuelta rápida. Por la tarde, en condiciones similares a lo que probablemente tendremos para las carreras, mi RSV4 se ha portado muy bien en términos de configuración general y de gestión del desgaste de los neumáticos. Estoy confiado y, como el año pasado, listo para la batalla".

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