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Lunes, 08 de Agosto de 2022 13:43

OTT TÄNAK DOMINA EL RALLYE DE FINLANDIA EN TODAS LAS SITUACIONES DE CARRERA

por  Jaime Sornosa
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  • El estonio se lleva un rally disputado bajo una meteorología entre estival y otoñal.
  • Los neumáticos Pirelli Scorpion blandos, elección exclusiva en todos los tramos, salvo el viernes por la tarde para Rovanperä.
  • Testoni: “La evolución de nuestras cubiertas blandas de tierra han mostrado, en su primera temporada, una gran fiabilidad en cualquier circunstancia. En Grecia el compuesto duro será el gran protagonista”.
  • Imágenes en alta resolución: https://we.tl/t-tgKzgWxxND

 – El rallye de Finlandia, antepenúltima cita sobre tierra de la temporada, ha confirmando todos los pronósticos previos: desafío del primero al último kilómetro entre el líder de la clasificación, Kalle Rovanperä (Toyota) y Ott Tänak (Hyundai). La victoria final de este último le permite superar a Elfyn Evans como segundo clasificado del campeonato. La cita ha quedado marcada por un gran espectáculo en todas sus especiales, con saltos de hasta 50 metros, y por la versatilidad y rendimiento de los neumáticos Pirelli Scorpion de compuesto blando.

EL DESAFÍO

El rallye de Finlandia 2022 se ha disputado bajo una meteorología y una superficie de los tramos muy cambiante. En tan sólo tres días, las temperaturas han pasado de calcar las propias de la cuenca mediterránea, con hasta 30ºC el viernes, a unas referencias más bien otoñales, con precipitaciones intensas y unos 13ºC el sábado y domingo. Estos drásticos cambios han afectado a los tramos, que han pasado de estar secos a mojados o incluso inundados con abundantes charcos y, en las segundas pasadas, sembrados de piedras sueltas e irregularidades. El agarre ha sido, también, muy inconsistente, con la lluvia agravando el habitual bajo grip de las pistas finlandesas el sábado por la mañana, y con unas condiciones de adherencia media o media-alta ayer por la tarde.

LOS NEUMÁTICOS

El contexto ha cambiado con frecuencia y rapidez, si bien la situación de la competición ha sido constante: Tänak al frente perseguido constantemente por Rovanperä. La estrategia de neumáticos ha sido consistente: cinco unidades blandas para la mayoría de secciones de la carrera, salvo Tänak y Thierry Neuville, que han montado cuatro en la especial urbana de hoy domingo, y los cuatro blandos más un duro de Rovanperä el viernes por la tarde. Las velocidades medias han sido altas, particularmente en la etapa del viernes: Tänak se ha llevado la victoria a un promedio de 125,3 km/h, y el tramo más rápido ha sido el décimo, Sahloinen-Moski 2, de 15,7 km , con scratch de Lappi a 132,7 km/h de media.

TERENZIO TESTONI, RESPONSABLE DE ACTIVIDADES DE RALLY DE PIRELLI

“En atención a nuestra filosofía de desarrollo constante de las soluciones que ofrecemos a los equipos, creemos que las carreras son los test con mayor valor y el entorno del que sacamos la mayoría de conclusiones. Tras este largo maratón de rallyes de tierra, puedo decir que la evolución 2022 del Scorpion KX SA ha superado todos los exámenes sin ningún género de duda. El producto se ha adoptado a todo tipo de situaciones, tanto meteorológicas como de tipología de superficie. Ahora llega un breve respiro con la llegada del asfalto belga, donde veremos en acción los P Zero duro y blando de nuevo, pero el Scorpion de compuesto duro regresará en Grecia a principios de septiembre, una cita que estará marcada por temperaturas altas y superficies muy exigentes”.

En la categoría WRC2, Teemu Suninen se ha impuesto al volante de un Hyundai i20 N Rally2 tras resistir la presión del también finlandés Emil Lindhom en un Skoda Fabia Rally2.

* Resumen gráfico del Rallye de Finlandia en el documento adjunto

PRÓXIMO RALLYE: Rallye de Ypres, Bélgica (asfalto): 18-21 de agosto de 2022

Informacion adicional

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