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  • Rally Montecarlo 2021 a bordo con EVANS al volante


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  • ¿CÓMO COMPONE UNA ESTRELLA DEL JAZZ LA BANDA SONORA DE UN COCHE?


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  • Valeo - Objetivos de neutralidad de carbono

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Federal-Mogul presenta su innovadora tecnología de revestimiento para aros de pistón para motores de gasolina y diésel

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El revestimiento avanzado y el nuevo diseño ayudan a ahorrar combustible y a reducir las emisiones de CO2 en este tipo de vehículos.

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Federal-Mogul Powertrain, una división de Federal-Mogul Holdings Corporation (NASDAQ:FDML), ha anunciado hoy el desarrollo del DuraForm-G91, un nuevo pistón diésel de aleación de aluminio, que estará presente en el 2015 IAA Show de Frankfurt en septiembre. En pruebas comparativas, la nueva aleación ofrece una vida útil entre 3 y 5 veces mayor que los materiales de fundición existentes en motores diésel modernos y con gran carga. Gracias a su fuerza incrementada, el nuevo material soporta mayores cargas mecánicas, lo que permite a los motores funcionar con mayor potencia específica de forma más eficiente.

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El nuevo pistón de Federal-Mogul con galería refrigerante mejora la potencia y el refinamiento de los motores de gasolina de dimensiones reducidas

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Una amplia gama de productos está integrada en los motores premiados, que combinan un alto rendimiento con tecnologías avanzadas que mejoran la reducción de emisiones y el ahorro de combustible

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Protexx-Shield® 3007 protege las baterías de plomo-ácido de las altas temperaturas gracias a una combinación única de materiales parcialmente reciclados

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La amplia gama de nuevos materiales satisface la demanda y ofrece soluciones ecológicas para fabricantes de motores, transmisiones y vehículos.

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Los nuevos materiales ofrecen un mejor funcionamiento a altas temperaturas y presiones en los cilindros, necesarios para reducir emisiones.

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Los nuevos materiales y el proceso de diseño ALD ofrecen soluciones sólidas de sellado para las presiones de cilindros más elevadas y temperaturas de escape más altas que se dan en los vehículos industriales diesel actuales

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La tecnología Unipiston® con muelles integrados permite un mejor rendimiento del embrague, reduce el espacio de montaje requerido y simplifica el ensamblaje de los clientes.

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