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Martes, 08 de Septiembre de 2020 09:27

GOODYEAR ES EL PRIMERO EN LOGRAR LA “A” EN RESISTENCIA A LA RODADURA EN UN NEUMÁTICO TODO TIEMPO OE CON MARCAJE DE INVIERNO

por  Jaime Sornosa
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Goodyear Tire & Rubber Company se ha convertido en el primer fabricante de neumáticos capaz de producir un neumático de equipamiento original para todas las estaciones, que será presentado próximamente, con el marcaje 3-Peak Mountain Snowflake (3PMSF) junto con la clasificación “A” en resistencia a la rodadura del Etiquetado Europeo de Neumáticos.

La combinación del nivel de tracción necesario para cumplir con el requisito 3PMSF de nieve severa y, al mismo tiempo, ofrecer un rendimiento de resistencia a la rodadura como un neumático de clase A es un logro significativo. Permitir una óptima tracción y eficiencia de combustible, un beneficio derivado de la resistencia a la rodadura, es un ejemplo claro del papel de Goodyear de cara a las soluciones de movilidad del futuro.

El proyecto de desarrollo de este neumático supuso un gran trabajo en equipo y una colaboración multifuncional entre los equipos de tecnología de Goodyear en Luxemburgo y Alemania, aprovechando los desarrollos más recientes en el dibujo de la banda de rodadura realizados en las líneas de neumáticos para todas las estaciones, así como nuevas fórmulas de compuestos de caucho.

Los equipos de Goodyear han estado trabajando con los fabricantes de vehículos en este avance tecnológico tan importante para que puedan cumplir con sus objetivos de consumos y emisiones. Con este nuevo neumático están previstos anuncios de equipamiento de origen para finales de este año en vehículos como el Peugeot 2008/3008/5008, y los DS3 Crossback y DS7 Crossback.

"Este proyecto es un gran ejemplo de cómo anticiparnos a las necesidades del cliente, demostrando nuestra superioridad técnica y convirtiendo la tecnología avanzada en beneficios para el cliente", dijo Xavier Fraipont, vicepresidente de desarrollo de productos de EMEA de Goodyear.

 

Nota: En el etiquetado europeo de neumáticos, hay tres categorías: Resistencia  la rodadura; Agarre en Mojado y Ruido Externo de Rodadura del Neumático. En la categoría de resistencia a la rodadura, existen siete clases, que van desde G (menos eficiente) a A (más eficiente).

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